Dopo una opl a Varano, con temperatura sui 20°, ho fatto qualche foto alle gomme come promemoria.
[ATTACH=CONFIG]30977[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]30978[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]30979[/ATTACH]
3 su 4 sono consumate in modo omogeneo, per cui interpreto che gli angoli e le pressioni fossero adeguati allo stile di guida (NB : non vuol dire che sono alle migliori pressioni possibili o con i migliori angoli possibili, ma che l'insieme è equilibrato).
La posteriore sinistra mi ha invece sorpreso un po' : dalle due foto seguenti si vede che l'esterno è mangiato in modo disomogeneo rispetto all'interno.
[ATTACH=CONFIG]30980[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]30981[/ATTACH]
A Varano ci sono 8 curve a sinistra e 5 a destra, per cui mi aspettavo di vedere massacrate le destre (in particolare AD) e sostanzialmente intonse le sinistre (e in particolare PS) : secondo voi perchè ho quegli scalini?
A fine turno le pressioni erano omogenee a 2.1 bar su tutte, gli angoli sono -2° camber anteriore, -1.5° camber post, 0° conv ant , poco di più conv post .
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3 su 4 sono consumate in modo omogeneo, per cui interpreto che gli angoli e le pressioni fossero adeguati allo stile di guida (NB : non vuol dire che sono alle migliori pressioni possibili o con i migliori angoli possibili, ma che l'insieme è equilibrato).
La posteriore sinistra mi ha invece sorpreso un po' : dalle due foto seguenti si vede che l'esterno è mangiato in modo disomogeneo rispetto all'interno.
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A Varano ci sono 8 curve a sinistra e 5 a destra, per cui mi aspettavo di vedere massacrate le destre (in particolare AD) e sostanzialmente intonse le sinistre (e in particolare PS) : secondo voi perchè ho quegli scalini?
A fine turno le pressioni erano omogenee a 2.1 bar su tutte, gli angoli sono -2° camber anteriore, -1.5° camber post, 0° conv ant , poco di più conv post .
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...