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[NC] Ritarare sospensioni originali (Scalenghe docet)
#16
omermon Ha scritto:per esperienza, parlando di assetto conviene spendere bene e subito, per poi non trovarsi con assetti non soddisfacenti.

Quoto Omer in pieno, secondo me era meglio cambiare subito molle ed ammo, avresti speso un po' meno che fare quest'operazione in 2 tempi. Comunque ormai è fatto, inutile parlarne ancora.
Per quanto riguarda le barre, il meccanico (ex Mazda ora Ford) che mi montò l'assetto, alla mia domanda se era meglio mettere anche le barre della RX8, mi disse "lasciala stare, l'ho provata, così è perfetta". Ed essendo lui pilota di rally mi sono fidato. A questo punto lascio la parola a chi ha provato la differenza su NC.

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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Ritarare sospensioni originali (Scalenghe docet) - da enrymx5 - 11-06-2014, 10:50

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