Mettila su un ponte e togli la protezione posteriore..avrai un punto di vista migliore per capire se nasce dalla guarnizione albero motore anteriore o da più in alto..in ogni caso il lavoro è rognosetto, se sono solo poche gocce sopportale!
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata
ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata
ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001