Dall'aspirazione diretta ai collettori a vista il passo è breve. Ho così deciso di rimuovere la paratia anti calore dai collettori ed effettuare sugli stessi un trattamento zincante per renderli color grigio lucido. Non ho riscontrato problemi di surriscaldamento e il tubo di aspirazione rimane fresco 
Fatto questo mi è iniziata a frullare in testa l'idea di una barra duomi. Provando a leggere sul web ho deciso di mettermi al lavoro. Nel giro di questo week end, dopo un bel pò di fatica è venuta fuori anche la bella barra duomi artigianale che sembra far bene il suo dovere...ridurre le flessione e soprattutto i rumori della scocca.
Purtroppo le strade italiane non sono amiche delle miata e ad ogni buca o crepa il frastuono dovuto alla flessione mi dava un ulteriore colpo al cuore. Ora tralasciando le prestazioni (che sembrano migliorate..ma potrebbe essere il classico placebo) ho risolto questo problemino della rumorosità di flessione.
![[Immagine: yzy4asum.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/10/20/yzy4asum.jpg)
Making of..
![[Immagine: evuma4az.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/10/20/evuma4az.jpg)
E questo è come si presenta il cofano "ora" con collettori a vista e barra completa.
P.S. ho optato per il non verniciarla e darle una funitura satinata. Così è anche più visibile che è stata fatta artigianalmente.
Spero vi piacciano i lavoretti e non esitate a darmi un parere!
Fatto questo mi è iniziata a frullare in testa l'idea di una barra duomi. Provando a leggere sul web ho deciso di mettermi al lavoro. Nel giro di questo week end, dopo un bel pò di fatica è venuta fuori anche la bella barra duomi artigianale che sembra far bene il suo dovere...ridurre le flessione e soprattutto i rumori della scocca.
Purtroppo le strade italiane non sono amiche delle miata e ad ogni buca o crepa il frastuono dovuto alla flessione mi dava un ulteriore colpo al cuore. Ora tralasciando le prestazioni (che sembrano migliorate..ma potrebbe essere il classico placebo) ho risolto questo problemino della rumorosità di flessione.Making of..
E questo è come si presenta il cofano "ora" con collettori a vista e barra completa.
P.S. ho optato per il non verniciarla e darle una funitura satinata. Così è anche più visibile che è stata fatta artigianalmente.
Spero vi piacciano i lavoretti e non esitate a darmi un parere!
Una volta avevo iniziato ad elencare in firma le modifiche e gli accessori...Poi ho deciso di abbandonare l'idea per evitare di aggiornare ogni giorno!
101% Custom made. Ogni lavoro è fatto da me per raggiungere il Nirvana del divertimento alla guida!
Link JDM ITALIA gestita da me.
https://m.facebook.com/profile.php?id=1453508424916397
Link Facebook all'album fotografico della mia Miata Wangan.
https://www.facebook.com/media/set/?set=...7415b29636
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