Bisso Ha scritto:boh... io i 13 non li ho mai provati... con i 14 e l'assetto mi pare che fletta la gomma fuori misura, ma la trovo più dolce nel perdere aderenza e più dolce nel riprenderla... il rinculo quando c'è è comunque dolce.Come è normale aspettarsi. Giusto.
a pari velocità i 14 tengono meno, per questo si può dire che sia più difficile da guidare, ma per come parte e come si riprende i 15 sono più bruschi.
banale conclusione personale:
con macchina al limite trovo più difficili i 15... a velocità normali con i 14 la macchina parte, con i 15 meno.
A parità di assetto, una spalla alta che flette molto rende tutto più lento e prevedibile.
