ma a me sorge un dubbio... se con aspirazione montata ha 140 cv e con aspirazione smontata ne ha 160... la farfalla è sempre quella, non è che il problema è nel tubo con troppe curve o con variazioni di diametro, oppure ancora il filtro troppo poco permeabile?
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal