Vitt Ha scritto:Pur con forti dubbi sul valore di coppia a 4000 giri, concordo col fatto che se davvero la potenza sale di 20CV scollegando il tubo di aspirazione, la perdita (ss c'e') e' a monte del corpo farfallato!
Esatto.
Considera che a corpo farfallato "aperto" non e' che si dia il massimo.
Le mie speranze piu' ottimistiche sono:
1) recuperare una decina di cavalli dando piu' aria, diciamo 170cv a farfalla libera
2) qualche cavallo per una buona linea di aspirazione
3) qualche cavallo ottimizzando a quel la mappa (cosa che non abbiamo perso tempo a fare l'altro giorno)
Ora appena ho 10 minuti prendo i grafici e riporto con esattezza i valori di coppia...
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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