epic93 Ha scritto:.ha una valvola termostatica che si apre ad una determimata temperatura come quello dell acqua? Oppure una volta messa in moto l auto tutto l impianto gira?
ci sono kit con termostatica e kit senza.
io lo ho con, ma comunque la valvola è sempre un pelo aperta per evitare forti sbalzi di pressione dell'olio, quindi d'inverno ci vuole una vita per scaldare l'olio... in ogni caso non comprarlo senza perché rischi di non scaldarlo proprio mai perché circola ad oltranza!
D'inverno io copro il radiatore.
Per questo inconveniente per l'uso stradale è meglio uno scambiatore, che però non garantisce la stessa capacità di raffreddamento nell'uso intenso come in un turno in pista... per questo ho scelto il radiatore.
epic93 Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]38063[/ATTACH]
hai cappottato?
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
