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[Vari] Carreggiata allargata asse posteriore
#4
vado male a darti un feedback attendibile perchè ho allargato per sfizio estetico, approfittando del fatto che mi accingevo a mettere le gomme da traversi, quindi è tutto scombinato dal fatto che ho gomme diverse tra anteriore e posteriore, e mi ritrovo lo stesso un'auto sovrasterzante.

la cosa che non mi piace è che ha un momento morto abbastanza accentuato rispetto a prima, in cui sterza col posteriore e poi si ricompone, ma non so dirti quanto questo sia dovuto alle gomme, alla carreggiata o alla convergenza.
di sicuro chi fa drift ha la carreggiata anteriore molto più larga come dici tu, le auto da corsa (TP) per sfruttare le gomme più larghe al posteriore sono costrette a stringere la carreggiata posteriore, ma non so quanto questa cosa sia desiderabile, poichè viene fatta per rimanere dentro ai limiti di larghezza massima.

poi al di la delle macroregole che funzionano per tutte le auto, se si scende nello specifico, ogni auto ha le sue maniere di rispondere alle regolazioni, per cui...
o arriva il parere di qualcun altro, o non ti resta che provare sul campo :/

hai già provato a cercare sul nutz o mita.net ?
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Carreggiata allargata asse posteriore - da Pdor figlio di Kmer - 29-12-2015, 19:18

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