confermo che quello è un foro di scolo, serve per evitare che in caso di perdite lo spazio per la frizione si trasformi in una piscina :haha:
l'olio se esce da li potrebbe arrivare da un perdita dal paraolio dietro al volano, oppure da cambio, se hai esperienza, a tatto e olfatto riconosci il tipo di olio, altrimenti devi aprire per scoprire di cosa si tratta...
l'olio se esce da li potrebbe arrivare da un perdita dal paraolio dietro al volano, oppure da cambio, se hai esperienza, a tatto e olfatto riconosci il tipo di olio, altrimenti devi aprire per scoprire di cosa si tratta...