Milos Mladenovic Ha scritto:Ciao a tutti,
da poco ho montato cerchi e gomme nuovi e ora devo montare i coilovers e regolarli ma non so bene come farmeli impostare e sono in cerca di consigli da utenti più esperti.
vi elenco un po' le specifiche di auto, componenti e l'utilizzo che ne farò per agevolare il tutto:
Mx5 NBfl 1.8, cerchi Advanti Racing Storm S1 15x8 et+25, gomme Toyo R1R 195/50/r15 e coilovers HSD Monopro specifici per mx5 NA/NB.
é l'auto che uso tutti i giorni e vorrei abbassarne l'altezza e trovare il giusto compromesso nel setup di geometrie per renderla più reattiva e stabile in curva, senza dover grattare quando passo sopra i dossi, farli molto piano mi va bene.
Ho cercato dei post a riguardo mesi fa ma ora non li trovo più e ho pensato di farne uno nuovo, specifico per uso stradale sportivo che può andare bene anche per qualche pistata occasionale.
inoltre vorrei sapere qualcosa in più sul precarico e cosa abbinare in futuro all'assetto come sway bars, frame rails ecc.
Se ho dimenticato qualcosa di molto importante da prendere in considerazione nel montaggio e nella regolazione commentate e fatemi sapere grazie!
Ciao io ho montato gli ammortizzatori regolabili sulla mia Nb a ottobre e ho dovuto fare ovviamente la convergenza da un noto preparatore di Bolzano perché i classici gommisti non sapevano come regolarla. Le misura da terra di preciso non le so ma ho regolato l'altezza dal parafango al mozzo a 41 cm anteriore e 43 posteriore così non tocco dossi.
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