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[NA] 1.8 opzioni upgrade freni
#9
omermon Ha scritto:La soluzione che io ritengo più sensata (al momento) parte proprio dal presupposto che, dato un impianto di buon livello (come può essere lo sport e come sicuramente è anche il Wilwood) sia fondamentale l'alta qualità delle pastiglie.
Ovviamente più sali di livello, più queste ultime mangiano i dischi, che quindi non ha molto senso scegliere molto costosi.
Pertanto il mio consiglio è: impianto sport, dischi medi anche lisci (tipo Mtec, che costano due lire, tanto li cambierai spesso), pastiglie Hawk (HP+ - DTC30 - DTC60 in ordine di cattiveria, ma secondo me bastano le prime o le seconde) e, fondamentale, cambiare spesso olio (non è necessaria roba racing, è sufficiente un buon DOT 4).

Concordo su tutto, sottolineando che le Ferodo DSUNO (il top di Ferodo) per le pinze Wilwood costano sui 90€ a set e frenano da paura. Wink
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