gigi250 Ha scritto:Mi è servito di lezione, la prox volta vado la col foglio, altro che...Come riportato nel topic e sul sito di 949, con questi valori
Sabato mattina ho appuntamento, spero non facciano storie.
Mi potete dire quindi se posso prendere gli angoli magneto come riferimento o se è meglio differenziare maggiormente come nel link dell'assetto racing x miata postato prima?
Così a naso potrei tenerla a -1.4 davanti e farla chiudere solamente dietro a circa -1. Anche perchè davanti coi cerchi a canale 8 mi sfiora già i passaruota, quindi non vorrei chiuderla ulteriormente..
Anteriore
Caster 4.5°
Camber -1.4°
Toe: 1/16"
Posteriore
Camber -1°
Rear total toe: 1/16"
e barre antirollio originali, l'auto avrà un comportamento tendenzialmente sovrasterzante
si può mitigare con una maggiore convergenza al posteriore (1/8")