(20-09-2017, 09:20)albeR/To Ha scritto: 0.65 bar di boost e 300 hp è un dato vergognosamente falso. Ho bancato di recente una GT86 con Turbo EFR6758 a 1.4 bar di picco e ha fatto 330 hp.
ci andrei molto cauto a mettere in dubbio i dati di BBR, non sono gli ultimi arrivati. anzi sono i primi al mondo a sviluppare kit turbo sulle mx5 in genere..
ovviamente non basta dire "monta UN turbo e fai TOT di presssione" c'è tutto molto altro dietro per far avere la massima resa possibile (e ci mancherebbe, con un kit da 6k sterline...)
poi mi spieghi "che c'azzecca" la pressione di picco con la potenza max. posta la rullata di sta GT86, corredata di andamento della pressione e IAT ai vari rpm, che sono curioso