non è che ha una connessione con la temperatura. è che quando si scassa lo fa in due modi (e mi sono capitati entrambi): quando muore del tutto la macchina non parte neanche se preghi. quando si scassa a metà fa proprio questa cosa, che se la spegni e la riaccendi quando è ancora caldo la macchina non parte. se aspetti una mezzoretta si raffredda e la macchina si riaccende. per fare la prova rapida (e per sopravvivere finchè non ti arriva il sensore nuovo, nel caso prendi quello non originale di ilmotorsport.de che è buono) devi usare la tecnica della bottiglietta d’acqua. sviti tiri fuori lo raffreddi e lo ributti dentro. se riparte è lui al 100%
[NB FL] Problemi Accensione NBFL ricerca elettrauto
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