Tenendolo ad un regime di giri abbastanza elevato, ma con poco carico sull'acceleratore. Così facendo non lo stressi (poco carico) ed esce in fretta dalla zona termica critica (a giri abbastanza alti si scalda più in fretta).
Questo è quello che ho sentito dire che mi sembra più realistico.
Io salgo e parto, senza strafare per i primi km, tenendo sempre il riscaldamento sul freddo (finché non è caldo almeno il liquido refrigerante) in modo da far scaldare il motore più velocemente
Questo è quello che ho sentito dire che mi sembra più realistico.
Io salgo e parto, senza strafare per i primi km, tenendo sempre il riscaldamento sul freddo (finché non è caldo almeno il liquido refrigerante) in modo da far scaldare il motore più velocemente
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars
MiataMania
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars
MiataMania
