Per chiarire, mi basta che sia civile, non muto 
Fino ad ora montavo un Remus messo dal precedente proprietario, era piuttosto civile, dopo il catalizzatore ho un tubo quasi dritto (senza risuonatore) e poi la pancia ruotata di 90° del silenziatore. Conta che non ho mai sentito come suona da originale, ma il remus mi sembrava comunque accettabilissimo...
Ad agosto dovrò fare la revisione, la prima da quando l'ho acquistata.. Il precedente proprietario non aveva avuto problemi col rumore, ma gli avevano fatto delle storie per i fumi. Riportandola con il catalizzatore caldo la revisione era passata, che mi fa pensare che comunque sia un pezzo da sostituire a breve.. (spero dopo la revisione, così posso spalmare meglio la spesa)
Cosa intendi per centrale? Il tubo tra catalizzatore e silenziatore? Ma il racing beat sbaglio o è piuttosto costoso? Il cobalt viene poco più di 200£ compreso di tubo centrale, c'è così tanta differenza di qualità?
Fino ad ora montavo un Remus messo dal precedente proprietario, era piuttosto civile, dopo il catalizzatore ho un tubo quasi dritto (senza risuonatore) e poi la pancia ruotata di 90° del silenziatore. Conta che non ho mai sentito come suona da originale, ma il remus mi sembrava comunque accettabilissimo...
Ad agosto dovrò fare la revisione, la prima da quando l'ho acquistata.. Il precedente proprietario non aveva avuto problemi col rumore, ma gli avevano fatto delle storie per i fumi. Riportandola con il catalizzatore caldo la revisione era passata, che mi fa pensare che comunque sia un pezzo da sostituire a breve.. (spero dopo la revisione, così posso spalmare meglio la spesa)
Cosa intendi per centrale? Il tubo tra catalizzatore e silenziatore? Ma il racing beat sbaglio o è piuttosto costoso? Il cobalt viene poco più di 200£ compreso di tubo centrale, c'è così tanta differenza di qualità?