concordo con Fletch, preciso solo, dove lui ha scritto "e teoricamente uscire olio" io leggo:
togli le ruote e controlla tutte le giunzioni (compreso tra tubi di serie e quelli in treccia) se vedi unto hai trovato il problema.
se non trovi niente, togli le pastiglie e guarda dove esce il pistoncino dalla pinza, anche dietro la guarnizione parapolvere, se, ed è cosi, entra aria, esce olio, da qualche parte si deve vedere.
togli le ruote e controlla tutte le giunzioni (compreso tra tubi di serie e quelli in treccia) se vedi unto hai trovato il problema.
se non trovi niente, togli le pastiglie e guarda dove esce il pistoncino dalla pinza, anche dietro la guarnizione parapolvere, se, ed è cosi, entra aria, esce olio, da qualche parte si deve vedere.

