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Project swapperei, ma alla fine monto un super ibrido 1.6
Hgt983 Ha scritto:lo steszo diventa + reattivo rispetto ai cuscinetti.... e visto che hai fatto tutto il contorno non vedo perché non dovresti adeguare anche le testine Wink

La testina originale a me sembra un uniball come tutti gli altri, e' una sfera incapsulata con un parapolvere, non e' un
cuscinetto. Per questo credo che lo sbattimento non valga la pena.
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infimo aggiornamento:

Cesto in alluminio pallinato, castello differenziale trattato con antiruggine e verniciato di nero lucido.

una volta rimontato sara' come nuovo.

[Immagine: p1020446v.jpg]
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magari sapessi fare almeno la metà delle cose che sai fare tu [Immagine: sgarbi-widget-10.png] sono una capra
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[LoD]Gandalf;264253 Ha scritto:magari sapessi fare almeno la metà delle cose che sai fare tu [Immagine: sgarbi-widget-10.png] sono una capra

Ma va! basta essere matti come me!

Curiosità:

Forse qualcuno se lo starà chiedendo.. ma no, non ho smontato il differenziale per verniciarlo, anche perchè non sarebbe possibile avere un appoggio pari in quel modo, e' bastata della corda, un chiodino, una penna e un seghetto alternativo per tracciare il diametro interno del castello partendo dalla scatola in alluminio.

[Immagine: p1020444h.jpg]

Ce l'ho appoggiato sopra e ho verniciato senza probbblemi.
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Phreno Ha scritto:infimo aggiornamento:

Cesto in alluminio pallinato, castello differenziale trattato con antiruggine e verniciato di nero lucido.

una volta rimontato sara' come nuovo.

[Immagine: p1020446v.jpg]


Per i 2 supporti del diff. cos'hai in mente?
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SANCES70 Ha scritto:Per i 2 supporti del diff. cos'hai in mente?

Sono li accanto :haha:
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Phreno Ha scritto:Sono li accanto :haha:

Li avevo notati... ma non si vedono bene in foto, sono supporti rigidi ricavati dal pieno?
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SANCES70 Ha scritto:Li avevo notati... ma non si vedono bene in foto, sono supporti rigidi ricavati dal pieno?

Chiedo scusa allora, sono questi: http://949racing.com/diff-mount-bushings-miata.aspx
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Phreno Ha scritto:Chiedo scusa allora, sono questi: http://949racing.com/diff-mount-bushings-miata.aspx

Ci stavo pensando anch'io in quanto presto sostituirò l'LSD con un Torsen, ma senza quei supporti in gomma che un minimo ammortizzano, non si stressa maggiormente altri conponenti?
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SANCES70 Ha scritto:Ci stavo pensando anch'io in quanto presto sostituirò l'LSD con un Torsen, ma senza quei supporti in gomma che un minimo ammortizzano, non si stressa maggiormente altri conponenti?

Sono parecchio duri, sicuramente devi accoppiare due supporti motore adeguati per evitare che poi la torsione si rifletta sui suppporti piu' morbidi.

Quindi in accoppiata aggiungerei questi che ho preso http://949racing.com/mazdacompetitionmotormount.aspx

p
er quello che so posso dirti che fin'ora non ci sono stati danni causati da questi supporti, ma il comfort di guida ovviamente ne risente.
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