Project swapperei, ma alla fine monto un super ibrido 1.6

[SANCES70]

Sono parecchio duri, sicuramente devi accoppiare due supporti motore adeguati per evitare che poi la torsione si rifletta sui suppporti piu' morbidi.

Quindi in accoppiata aggiungerei questi che ho preso http://949racing.com/mazdacompetitionmotormount.aspx

per quello che so posso dirti che fin'ora non ci sono stati danni causati da questi supporti, ma il comfort di guida ovviamente ne risente.

Ok. Ricordo male o esiste anche il supporto cambio rinforzato?

[Phreno]

Ok. Ricordo male o esiste anche il supporto cambio rinforzato?

non esiste nessun supporto cambio, il motore eì retto da 2 supporti, il cambio e' attaccato al motore e il ppf unisce cambio e differenziale in un unico ponte, il differenziale ha 2 supporti.

Quindi il gruppo motore, cambio, differenziale e' tenuto su 4 supporti.

[SANCES70]

non esiste nessun supporto cambio, il motore eì retto da 2 supporti, il cambio e' attaccato al motore e il ppf unisce cambio e differenziale in un unico ponte, il differenziale ha 2 supporti.

Quindi il gruppo motore, cambio, differenziale e' tenuto su 4 supporti.

Già è vero, eppure ho sostituito io stesso la frizione!!!

[Phreno]

Altro piccolo aggiornamento:

La settimana scorsa ho montato la culla anteriore e i braccetti superiori, e si verifico' il famoso problema dovuto alle boccole in poliuretano:

Eccovi un video:

[video=youtube;73OgliJnqHo]http://www.youtube.com/watch?v=73OgliJnqHo[/video]

Un bel casino non trovate?

Allora quale miglior momento di questo per testare i fantomatici ingrassatori, montati preventivamente apposta per questo inconveniente?

Cosi' una volta acquistata una pompa del grasso, e riempita di apposito lubrificante dedicato ho iniziato a iniettare grasso all'interno.

Ed' ecco il risultato:

[video=youtube;Muzvjy3Ctg4]http://www.youtube.com/watch?v=Muzvjy3Ctg4[/video]

Sinceramente ero abbastanza scettico, mi sarei aspettato una sessione piu lunga di manutenzion dove avrei dovuto iniettare, muovere il braccetto e iniettare di nuovo per far girare il grasso all'interno.. invece nulla di tutto cio' sono bastate 2 pompate per risolvere completamente il problema ed inoltre il braccetto e' diventato molto piu' morbido!

In questo modo la manutenzione dei braccetti con boccole sportive risulta mooooooolto piu agevole! e non vedo controindicazione per non eseguire una modifica simile, apparte quella di dover forare i braccetti.

Alla prox!

[Costa]

Quando torno a casa voglio sentire l'audio!

[Phreno]

Quando torno a casa voglio sentire l'audio!

Che audio uno fa SQUEEEEEE SQUEEEEEEE l'altro non lo fa :haha:

[Costa]

Scurrile torpiloquio :haha:

[Nico87]

Mamma.... Ho letto l'intero thread..!!! A parte gli ovvi e più sentiti complimenti per l'impresa che stai facendo, ti dico solo che stai realizzando un sogno che anche io covo da quando sono venuto a conoscenza del "mondo mx5".....! :chessygrin: Un giorno mi cimentrò anche io con uno swap del genere...! Nel frattempo, seguo con molto interesse il thread!!!! Complimenti ancora!!!!

P.S.: non mi capacito di come hai fatto a fare ordine sui cablaggi...! Io sono tuttora in difficoltà per quelli della Prinz che sto sistemando...!!! :haha:

[desertbug]

sbaglio o all'inizio del secondo video vedo un rail appoggiato al muro?

[Phreno]

sbaglio o all'inizio del secondo video vedo un rail appoggiato al muro?

sono dei p5