Voglio meno rollio.....mi date qualche parere?

[Mrk]

stronzate
valgono ogni euro speso

non sto dicendo questo, sto dicendo che è troppo per quello che ho io...

[Phreno]

Cristiano

Se procedi per FM fammi uno squillo che ci mettiamo d'accordo magari facciamo un ordine insieme.

Devo ordinare un po' di robetta.

[ggcapp]

Cristiano

Se procedi per FM fammi uno squillo che ci mettiamo d'accordo magari facciamo un ordine insieme.

Devo ordinare un po' di robetta.

Yes ti avviso appena mi sono fatto l'idea giusta.....tu come procedi?

[Fiabeschi]

Yes ti avviso appena mi sono fatto l'idea giusta.....tu come procedi?

Fate un fischio anche a me nel caso, pleaase?

[Tiro!]

Se può servire: monto le sway di FM (per NC, ovviamente) e devo dire che sono veramente un ottimo acquisto.

Regolate sul morbido davanti e sull'intermedio dietro hanno trasformato il comportamento della macchina: rollio quasi nullo e sottosterzo sparito. Personalmente le straconsiglio.
Quanto a dimensioni (almeno per l'NC) sono le stesse delle Racing Beat e delle Eibach. Confrontate con le OEM sono più spesse del doppio! La sway posteriore OEM a momenti si piega a mano. :O

Se volete chiedere informazioni, anche tecniche circa la rigidità e l'incremento rispetto alle sway OEM, contattateli. Sono molto gentili e disponibili.

[ggcapp]

bene, sono sempre piu' convinto di fare il passo.....vediamo la tempistica se prima o dopo le feste....

[gabry]

ma montando quelle irrigidisci la scocca e fai lavorare al meglio le sospensioni o sbaglio?

le sway bars quali sono e che funzione hanno?

ripropongo le mie domande

[mr.magoo87]

fai lavorare meglio le sospensioni,per la scocca servono altri irrigidimenti
Sono le barre antirollio,che servono per togliere il rollio.

[pit la bestia]

per la scocca gli irrigidimenti che servono sono (in ordine di importanza):

barra dietro i sedili *

telaio di unione culla posterire

rinforzi longheroni*

telaietto a croci di chiusura fondo*

irrigidimento culla anteriore

(se ci interessa ma di dubbia utilità) barra duomi anteriore (la posteriore è TOTALMENTE inutile guardarsi il telaio per capire)



* se vogliamo fare i fighi è possibile sostituire con un roll-bar integrale tutti i punti con l'asterisco e a qual punto il telaio non ha più problemi.

ma tutti i punti asteriscati sono difficilmente riconoscibili in strada e questo aiuta un sacco.



Per ridurre il rollio serve SOLO E SOLTANTO la barra antirollio, o delle molle di pietra! ma con le molle di pietra non ci girate più per strada! magoo può confermare

[gabry]

grazie! barra duomi se di dubbia utilità tento meglio visto che non piace alle fdo.

questo kit lo consigliate? http://www.ultraracing.com.my/Catalog.as...MX5&page=1
o me ne consigliate degli altri?
trovato questo da leggere http://www.mx5italia.com/showthread.php?...light=frog