Info pistoni per supercharger

[DriftKing]

Sono sempre più convinto e alla fine mi deciderò a montare sto benedetto supercharger.......e a fare tutti gli interventi necessari per ottenere un motore potente ma affidabile.
Secondo voi, visto che comunque volevo anche cambiare i pistoni, quali devo prendere?
quelli decompressi così riesco ad ottenere più cavalli con meno rischi di autodetonazione!!!!

E' così?

[nitro-ale]

non c'è molta scelta, wiseco direi, però dipende da cosa vuoi fare.
qual'è il tuo budget? qual è il tuo target di potenza?
40 cavalli?
allora monta la guarnizione da 2 mm hks rinforzata, un radiatore maggiorato e fai un setup scrupoloso dell'elettronica è sei tranquillo e a postissimo.
più cavalli?
allora pistoni decompressi certo, ma se apri il motore conviene rinfrescarlo con guarnizioni nuove, magari controllare le sedi valvole e se proprio vuoi esagerare in fatto di sicurezza carrillo rods!

qua http://flyinmiata.com/index.php?deptid= ... 0++1990-93 i pistoni con overbore di un mm
qua le bielle http://flyinmiata.com/index.php?deptid= ... r=04-66005
qua la guarnizione http://flyinmiata.com/index.php?deptid= ... 0005++80MM

alternativa economica? se hai il 1.6 monta i pistoni della 90cv sono decompressi di loro

[DriftKing]

Sinceramente volevo fare una preparazione più profonda.....per poter effettivamente tirare su molti cavalli, montando però un supercharger e non un turbo!!!

Pistoni decompressi wiseco
bielle
valvole maggiorate
molle valvole
lavorazione testata
Guarnizione testata con anelli metallici
bilanciamento albero
cammes
supercharger
iniettori maggiorati
intercooler
radiatore alluminio
ventole radiatore
radiatore olio
Greddy emanage ultimate

Ti spari un € 10.000....e sei apposto!!!! i sogni

[CJ_]

Poi fai come il russo orco che butti il motore e soldi a badilate se il preparatore scazza.. : Andry :

[dmax23]

OT: che fine ha fatto l'orco?