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interruttore antenna
#1
c'era l'articolo sul vecchio forum http://www.mx5italia.com/interruttore.htm
ma non funge più. qualcuno puo ripristinarlo?
non mi va di arricchire il mio elettrauto Big Grin
vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile"
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Suzuki Vstrom100XT 2019 "el tractor"
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#2
Guarda è una cavolata!
Da questo link cerchi il modello di autoradio che montava in origine la tua nb.
Poi grazie agli schemi dei pin che sono su quel sito, intercetti il cavo dell'antenna e lo tagli, prolungando i suoi capi e mettendoci un interruttore che poi posizionerai dove meglio credi.

Ad esempio sulla mia nbfl è il pin H e l'interruttore l'ho messo di lato nella placchetta di plastica alla base del tunnel.

Nell'articolo veniva indicato solo il colore del cavo, ma non è una buona cosa, perché a seconda dei modelli e degli anni il colore del cavo cambia
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#3
Szymon Ha scritto:Guarda è una cavolata!
Da questo link cerchi il modello di autoradio che montava in origine la tua nb.
Il problema (o forse meglio sarebbe scrivere "per fortuna" considerando l'unità montata sulle FL...) è che le NB in Italia non prevedevano autoradio di primo equipaggiamento.

Il cavo in questione cmq generalmente è BLU ed è contrassegnato dalla scritta "Remote" Wink
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#4
Cmq basta vedere che tipo di connettore ha da quel sito, mi pare che le nb l'hanno sdoppiato tipo le na, e da li risale allo schema.

Sulla mia era nero e grigio senza nessuna scritta remote :blink_:
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#5
Szymon Ha scritto:Sulla mia era nero e grigio senza nessuna scritta remote :blink_:
Le autoradio aftermarket di solito hanno il filo blu con scritto "Remote", cmq basta misurare con un tester se dall'autoradio esce un cavo che all'accensione va a +12v (che è poi il segnale che serve a pilotare l'antenna elettrica e l'accensione remota dell'eventuale amplificatore)
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#6
miataweb Ha scritto:Le autoradio aftermarket di solito hanno il filo blu con scritto "Remote", cmq basta misurare con un tester se dall'autoradio esce un cavo che all'accensione va a +12v (che è poi il segnale che serve a pilotare l'antenna elettrica e l'accensione remota dell'eventuale amplificatore)

Ok che le radio aftermarket ce l'hanno ed è sempre blu fin li ci siamo :chessygrin::chessygrin:
Ma così tutte le volte che cambia l'autoradio deve rifare l'interruttore!
Io parlavo dei connettori dell'auto in modo da non dover metterci mano nuovamente tutte le volte che uno cambia l'autoradio :chessygrin:

Ho riguardato adesso il pdf della guida, ed effettivamente dice di tagliare il cavo blu, ma non specifica con autoradio aftermarket.:
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#7
il mio era blu (NA 1.8)
na 1.8 '94 white
na 1.8 '94 BRG
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#8
domani smonto e dò un occhio Wink
vtec lover
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#9
io dovrei avere la numero 4 dall' alto, cd+cassetta non bose. che filo devo intercettare?
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#10
nessuno?
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