Rullate

[Toretto]

da 90 a 133 alla ruota...: Blink :

[Hgt983]

Non ho letto tutto, ma se qui non hai semplicemente sbagliato a scrivere rispondo solo "impossibile".

quoto, e ho letto tutto.

le cose sono 2, o quel motore ha altro e non ce l'hai detto o quei collettori non costano un ***** e fanno MIRACOLI. io a 40cv alla ruota solo coi collettori (con tutt'altra dissipazione oltretutto) non ci credo. a 2scatti al freno a mano mentre rallenta dopo la rullata si.

[FJM]

quoto gli scettici... mi sembra veramente al limite delle possibilità della fisica!

[Hgt983]

yuri io fossi in te proverei a rullare anche da un'altra parte... preferibilmente fuori zona.

[Miller]

18 cv all'albero e 43 alla ruota è impossibile proprio dal punto di vista fisico.
Soprassedendo su questo, 43 cv alla ruota li prendi con un turbo.

Il fatto è che i preparatori fanno dire quello che vogliono al banco, in questi anni ne ho viste di ogni.

[Hgt983]

18 cv all'albero e 43 alla ruota è impossibile proprio dal punto di vista fisico.
Soprassedendo su questo, 43 cv alla ruota li prendi con un turbo.

Il fatto è che i preparatori fanno dire quello che vogliono al banco, in questi anni ne ho viste di ogni.

io rimango per i 2 scatti di freno a mano mentre fa la dissipazione

[WillyWilly]

Leggete sempre il test 3 di ogni rullata che è la mappa definitiva....
la prima era solo mappa con filtro a pannello K&N 156 cv
la seconda mappa, filtro e collettori Raceland.
ma notare sopratutto la differenza di coppia e i cavalli alla ruota che sono un abisso, da prima e dopo il montaggio dei collettori senza cat.

cmq è officina CARBURATORI BERGAMO con Rullo HPA :chessygrin:

Risultato finale 160 cv e 201 Nm di coppia contro i 142 cv e 170 Nm originali

Vi basta????

Senza cat... secondo me anche quello infuisce non poco, vuol dire togliere un grosso tappo. LE nuove NC euro 5 ad esempio sembra siano meno performanti rispetto alle euro 4 proprio perchè più tappate a livello di cat.

[nofear]

Bravo Cj.... Ha capito perfettamente!
cmq sono davvero contendo del risultato finale!
il Sound nn è male con quel tocco metallico da japponesa hihihih
davvero , è una tra macchina ora!!!!!

riassumo per chi nn ha capito....
Originale 142 cv a motore e 90 circa alla ruota, cn 170 Nm di coppia a 5000 giri
Ultima Mappata finale 160 cv a motore e 133 cv circa alla Ruota, con 201 nm a 4500 giri...

Spero di essere stato esauriente, per chi nn credeva a tutto ciò!

Un aspirato sportivo, se sostituisci collettori , catalizzi e mappi... ci sta benissimo che prenda 20 cv. E' come se gli togliessi un tappo, favorendo il flusso maggiore di scarico.

Io possiedo anche Una Yaris Ts 1.8 a cui ho modificato cat, centrale, finale , filtro a panello K6N e Mappa.... è passata dai 133 cv originali a motore hai 150 finali.... hanno pursempre 1800 cc di cubatura, nn 1200.

Ti ripeto la domanda:
Banco frenato o inerziale?

[nofear]

Bravo Cj.... Ha capito perfettamente!
cmq sono davvero contendo del risultato finale!
il Sound nn è male con quel tocco metallico da japponesa hihihih
davvero , è una tra macchina ora!!!!!

riassumo per chi nn ha capito....
Originale 142 cv a motore e 90 circa alla ruota, cn 170 Nm di coppia a 5000 giri
Ultima Mappata finale 160 cv a motore e 133 cv circa alla Ruota, con 201 nm a 4500 giri...

Spero di essere stato esauriente, per chi nn credeva a tutto ciò!

Un aspirato sportivo, se sostituisci collettori , catalizzi e mappi... ci sta benissimo che prenda 20 cv. E' come se gli togliessi un tappo, favorendo il flusso maggiore di scarico.

Io possiedo anche Una Yaris Ts 1.8 a cui ho modificato cat, centrale, finale , filtro a panello K6N e Mappa.... è passata dai 133 cv originali a motore hai 150 finali.... hanno pursempre 1800 cc di cubatura, nn 1200.

Mi sfugge qualcosa.
stok 142 > 90 assorbimento del 33%
mod 160> 133 assorbimento 18 e chiccheri%
Ancora CON TUTTE LE MODIFICHE IPERSTELLARI HAI AVUTO UN GUADAGNO DI 43 CV, o ho letto male, correggimi nel caso.
Cos'altro hai modificato, tipo cuscinetti speciali, olio, cambio e differenziale, iper iper, dicci che sarò io il primo a proporre un Gda.
Aspetto fiducioso una tua risposta dettagliata.
Grazie

[nofear]

Prima di postare rifletti su quello che posti