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[Vari] robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME.
mp.
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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Ragas.. Scusate se magari faccio una domanda gia fatta..

Ma avete una spece di "lista" di marca/modello di pneumatici che hanno il Bordo Sporgente a protezione del cerchio?!
nel caso sarebbe utile.. perche ce veramenet differenza tra uno con e uno senza.. sia di estetica che di funzionalita :WohoW:
Salvate la Terra e l'Unico Pianeta Con la Cioccolata!!
GardaJDM ---
NA 1990, 131bhp Code name: STEALTHY
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Ragazzi chiedo il vostro aiuto...sto per montare 4gomme invernali usate..il gommista me le fa pagare180€..cosa devo guardare x n farmi fottere?!grazie
JDMilanoSquad
°°Bassa e larga.Tutto ciò che non vuoi avere da una donna lo trovi nella tua auto°°

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LuKiNo_Dj Ha scritto:Ragazzi chiedo il vostro aiuto...sto per montare 4gomme invernali usate..il gommista me le fa pagare180€..cosa devo guardare x n farmi fottere?!grazie

A 180???? Che siano come nuove!!! Io le ho pagate 220!!!
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Ma mediamente..a voi,quanto vi durano le gomme? non parlo di gomme semislik super sportive,cioè,io da quando ho l'NC ho già finito 3 treni di gomme con una media di 15000km..è normale? (michelin pilot proceda-vredestein wintrac xtreme-nokian Z) ..
utilizzo stradale..
The GNUFF Ha scritto:Di GRAN LUNGA meglio una quarantenne che se glielo tiri fuori non lo lascia andare in terra...


Per realizzare al massimo le proprie possibilità, è necessario diventare un individuo
orientato alla realizzazione, indirizzato verso l’obiettivo e che ottiene risultati.
Stuart McRobert-Oltre brawn
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Io non faccio testo perchè non consumo ne freni ne gomme. Tanto è vero che si creano situazioni imbarazzanti con meccanici e gommisti. :oops:
Con le prime gomme che ho avuto sull'MX-5 ho fatto un 35000km e le ho tolte praticamente al 80%...

(MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOlto interessante il tuo avatar :chessygrin: )
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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Fabiolous Ha scritto:Io non faccio testo perchè non consumo ne freni ne gomme. Tanto è vero che si creano situazioni imbarazzanti con meccanici e gommisti. :oops:
Con le prime gomme che ho avuto sull'MX-5 ho fatto un 35000km e le ho tolte praticamente al 80%...

(MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOlto interessante il tuo avatar :chessygrin: )
si fa impazzire anche a me!!!!se volete vi posto l'immagine originale....se me lo permettono..:chessygrin:
The GNUFF Ha scritto:Di GRAN LUNGA meglio una quarantenne che se glielo tiri fuori non lo lascia andare in terra...


Per realizzare al massimo le proprie possibilità, è necessario diventare un individuo
orientato alla realizzazione, indirizzato verso l’obiettivo e che ottiene risultati.
Stuart McRobert-Oltre brawn
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marcez Ha scritto:si fa impazzire anche a me!!!!se volete vi posto l'immagine originale....se me lo permettono..:chessygrin:
Si si, te lo permettiamo :p








(speriamo che non si accorga che non sono mod :chessygrin: )
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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Riprendo la discussione storica, qualcuno monta le Pirelli cinturato p6 sull'NA? La mia le monta e le trovo un pò rumorose..la tenuta però è davvero buona, almeno su asciutto, non ho avuto modo di testarle bene sul bagnato.
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Ma nessuno parla di spalla??
A parte l'handling ascitto/bagnato (importantissimo) vorrei sapere anche com'è la spalla della gomma.

Personalmente mi trovo molto bene con una spalla rigida, ne va un po' di confort, ma l'auto è molto più diretta nei cambi di direzione.

Provate le Pirelli Cinturato P6 - estiva - (195-50 R15) discrete come grip sull ascitto e buone sul bagnato.
Il feeling in curva, a causa della spalla troppo morbida, sembra che l'auto risponda in ritardo rispetto alla traiettoria impostata.

Attualmente monto delle KUMHO Ecsta MX - estiva - (195-50 R15) ottime gomme sull'aciutto (forse troppo, tanto da avere difficoltà nell'intraversare), sul bagnato sono delle saponette, intraversa tranquillamente in accellerazione in seconda marcia :chessygrin:
Spalla marmorea, feeling di guida molto diretto in curva.

Tra qualche mese dovrò cambiare le gomme e vorrei provare una via di mezzo tra tenuta e diverimento.

Qualche suggerimento?
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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