Info su tunnel che scalda - NB vs NC

[Tiro!]

Scalda in maniera appena avvertibile. Insomma con la mano senti che il tunnel è ad una temperatura maggiore del resto della macchina ma niente di insopportabile, IMHO.
Dal lato passeggero non saprei, la mia "navigatrice" non s'è mai lamentata ma lei è piuttosto freddolosa.

[windson]

Scalda in maniera appena avvertibile. Insomma con la mano senti che il tunnel è ad una temperatura maggiore del resto della macchina ma niente di insopportabile, IMHO.

Confermo quanto detto da Tiro!.
In piena estate solo se metti la mano sul tunnel centrale senti che è un po' più caldo, altrimenti non te ne accorgi.

[Costy_enr]

Confermo quanto detto da Tiro!.
In piena estate solo se metti la mano sul tunnel centrale senti che è un po' più caldo, altrimenti non te ne accorgi.

Scusate la pignoleria ma..ciò vale per la parte superiore in plastica immagino, cosa mi dite invece della moquette di rivestimento della parte "bassa"?

[pilistation]

sulla mia la moquette è a 50 gradi penso!!!! :haha: se sono in pantaloncini ho il polpaccio sudato! :haha:

[Kecco]

è proprio la moquette che si scalda, non la plastica del tunnel!

[Redfury]

Per me non scalda e poi il clima della NC secondo me raffredda bene....

[jeby]

boh, allora mi sa che sono io caloroso o troppo sensibile alle temperature, ma la parte del tunnel che finisce verso i pedali si scalda anche dal lato guida. Niente di intollerabile, però si sente, ecco.

[windson]

è proprio la moquette che si scalda, non la plastica del tunnel!

Esatto: è solo la moquette che si scalda.

[Costy_enr]

Interessante...sarà un caso ma sembra quasi che siano più "calde" le NC 1.8 rispetto alle 2.0

[progitto]

Il climatizzatore di per se è molto efficiente, ma il confort veniva troppo penalizzato dal calore proveniente dal basso..ecco perché volevo capire se nella NC la situazione è la stessa, oppure complice una probabile superiore efficienza del clima + migliore isolamento del tunnel + (nella RC) migliore isolamento della capote, sia tutto un altro viaggiare

Più che per il condizionatore o la capote secondo me è proprio il fatto che la NC scalda meno nella zona tunnel. Lo senti giusto dopo aver fatto una sgroppata e comunque rimane sempre accettabile.