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Spia freno a mano impazzita?
#11
prima di ordinare le pastiglie nuove contralla che siano effettivamente finite.... magari manca solo un po' di olio nella vaschetta
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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#12
Quoto, la spia del freno a mano fa da segnalatore di usura delle pastiglie, essendo bassa la pastiglia il pompante della pinza sarà più in fuori e di conseguenza nella pinza ci sarà più olio. L'olio che manca quindi nella vaschetta fa accendere la spia.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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#13
pit la bestia Ha scritto:prima di ordinare le pastiglie nuove contralla che siano effettivamente finite.... magari manca solo un po' di olio nella vaschetta

No, no son sicuro siano finite Wink era anche un pò ora :p
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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#14
Ma solo le mie sono infinite? son su dal 2005 e nessun segno di usura
NA MY'93 115 NB 1.6
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#15
Allu.. le mie le avevo da almeno 5 anni (cioè da quando ho la macchina). Due anni fa alla revisione mi dissero di cambiarle. Non l'ho fatto perché avrei dovuto far rettificare i dischi.. ed insomma, son andate avanti fino ad 1 mese fa. Fatto sta che ora che ho cambiato pastiglie e dischi mi sono ricordata cosa significa avere un'auto che frena e non una che rallenta e poi si blocca.
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#16
Florinda Ha scritto:Allu.. le mie le avevo da almeno 5 anni (cioè da quando ho la macchina). Due anni fa alla revisione mi dissero di cambiarle. Non l'ho fatto perché avrei dovuto far rettificare i dischi.. ed insomma, son andate avanti fino ad 1 mese fa. Fatto sta che ora che ho cambiato pastiglie e dischi mi sono ricordata cosa significa avere un'auto che frena e non una che rallenta e poi si blocca.

Ma la mia sono convinto che freni
Poi basta guardarci, di pastiglie ce n'è ancora un bel po'
NA MY'93 115 NB 1.6
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#17
pit la bestia Ha scritto:prima di ordinare le pastiglie nuove contralla che siano effettivamente finite.... magari manca solo un po' di olio nella vaschetta
Per la serie, l'mx di Mrk e' golosa d'olio, magari s'e' mangiata anche quella!
Alberto
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#18
ebc gialle mirko... fidati
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
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#19
Nemesis84 Ha scritto:ebc gialle mirko... fidati

Non ho voglia di metterle su e cambiarle dopodomani... Vado di rosse come al solito...
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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#20
alluminio Ha scritto:Ma solo le mie sono infinite? son su dal 2005 e nessun segno di usura

Boh, io ho fatto 90oookm con le anteriori e 150ooo con le posteriori (queste ultime cambiate qualche mese fa dopo 9 anni). Magie delle pastiglie Mazda!

PS: mai più EBC!!
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
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