qualcuno che ha esperienza potrebbe darmi due dritte tipo la misura dei bullloni da comprare...
urgente devo montare le cinture sabelt a 4 punti e non so da dove iniziare...
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31-05-2011, 02:32
ggcapp Ha scritto:qualcuno che ha esperienza potrebbe darmi due dritte tipo la misura dei bullloni da comprare... dipende da dove vuoi metterle, le mie sono attaccate agli attacchi delle cinture originali, coi suoi bulloni originali, e dietro alla barra, le tue le attacchi al rollbar agli attacchi delle cinture e non hai bisogno di bulloni.
NA MY'93 115 NB 1.6
31-05-2011, 08:31
dietro le attacco come da tuo disegno al roll bar ma per le due lombari che hanno il moschettone come faccio? So che devo acquistare un bullore che termina con un anello ma volevo sapere andando alla megaferramenta che misura chiedere se qualcuno gia' lo sa.
Cmq grazie per lo schema relativo all'aggancio roll bar.
31-05-2011, 09:37
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 31-05-2011, 09:47 da smoke.)
accidenti, hai preso quelle con il moschettone?
Io ho preso quelle con la piastrina piatta, cosi' puoi usare gli attacchi della cintura originale (da una parte e dall'altra). Per quella con il golfari e' dura...: Blink : Ne avevamo gia' parlato e c'era una leggenda di un foro filettato nel tunnel... Forse ce la fai con gli attacchi cintura originali usando i golfari con snodo (http://img.directindustry.it/images_di/p...336187.jpg). Inoltre i moschettoni sono "spessi" e creano un po' di problemi negli spazi angusti della Ns carissima... Per me che tengo il sedile tutto indietro non c'era soluzione. In bocca al lupo!
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
31-05-2011, 12:16
io ho forato e ho messo le piaste da rally...
"Kosa freno a mano, kosa freno a mano!!!! Gira volante, preme acceleratore e makkina gira sola!!!"Markku Alen
cit. "La miata non è fatta per driftare....disse il Jersey di Castelletto, ad Mrk di traverso" ..........:::Mazdaspeed inside:::..........
31-05-2011, 13:01
ggcapp Ha scritto:dietro le attacco come da tuo disegno al roll bar ma per le due lombari che hanno il moschettone come faccio? So che devo acquistare un bullore che termina con un anello ma volevo sapere andando alla megaferramenta che misura chiedere se qualcuno gia' lo sa. se hai quelle con il moschettone puoi farti delle piastrine forate (diametro vite della cintura) con saldato un'anellino dove agganciarti e le monti dove ci sono gli attacchi originali.i bulloni per le cinture non li troverai sicuramente in ferramenta perchè hanno un filetto particolare universale su tutte la auto: cerca da uno sfascio,li smonti da altre auto.te li tirano dietro:chessygrin:
31-05-2011, 13:04
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 31-05-2011, 13:14 da smoke.)
Belle!
Quindi sono a tre punti con l'aggancio posteriore sganciabile, vero? Se riesci a usare gli attacchi originali direi che e' molto meglio. Sviti un attacco cintura passeggero e vai a cercare un golfare snodabile con quel filetto. PS: son certo che avevo messo anche foto e misure dei filetti nel mio thread http://www.mx5italia.com/showthread.php?...a-sportive questo il punto delicato, come spiegato nel thread, perche' il golfare non ci sta: http://imageshack.us/photo/my-images/134...orpl0.jpg/
MX-5 SOLLEONE NB 1600
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31-05-2011, 13:07
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