Ebbene, non mi sono fumato nulla: son sul collettore!!!!
![[Immagine: p1010051.jpg]](http://psyopper.files.wordpress.com/2008/05/p1010051.jpg)
![[Immagine: 3384090037_large.jpg]](http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/1354/3181/3384090037_large.jpg)
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![[Immagine: stockdhb16intcombo.jpg]](http://www.dh-racing.com/images/stockdhb16intcombo.jpg)

Nella prime foto si vede lo svaso per fare spazio alla testa degli iniettori
		
		
![[Immagine: p1010051.jpg]](http://psyopper.files.wordpress.com/2008/05/p1010051.jpg)
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Nella prime foto si vede lo svaso per fare spazio alla testa degli iniettori
Alberto
		
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					Flyin Miata kit supercharger
				 
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		18-07-2011, 19:32 
		
	 
	
	
	
			Ebbene, non mi sono fumato nulla: son sul collettore!!!! 
		
		
![]() ![]() ![]() ![]() Nella prime foto si vede lo svaso per fare spazio alla testa degli iniettori 
Alberto
 
		
	
		
		
		18-07-2011, 19:44 
		
	 
	
	
	
			Sbav che figo questo collettore, ha il plenum un pò piccoletto però per i miei gusti, mi sa che è qualcosa studiato per rendere bene agli alti. Ma nella terza foto è il collettore di una nbfl 1800?? 
		
		
Rava 
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001 
		
	Estetica: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!! 
		
		
		18-07-2011, 20:31 
		
	 
	
	
	
			Quello "piccolo" e' studiato apposta per i motori turbo. Condotti lunghi, plenum piccolo. 
		
		
Quell'altro non so, l'ho preso dal web! 
Alberto
 
		
	
		
		
		18-07-2011, 20:53 
		
	 
	
	
	
			Allora ho la vista lunga :p. Grazie delle risposte, quando avrò tempo di lasciare la miata ferma per qualche mese mi metterò a lisciare e lucidare coperchio e collettore, forse :giggle:. 
		
		
Rava 
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001 
		
	Estetica: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!  | 
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