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Toyobaru, auto per appassionati
TIGO Ha scritto:Il tipo sembra ragionevole e seriamente dispiaciuto. Inoltre precedentemente aveva una TA.

vero, almeno è stato onesto Thumbup

altri sarebbero corsi dal papi a farsi comprare il giocattolo nuovo!

chi era che diceva che sta macchina era impossibile da far sovrasterzare? :haha:
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HKS ha gia' realizzato il kit GTS7040 / F-CON iS specifico per GT86/BRZ/FR-S, cioe' il kit che avrei voluto per NC ma che l'australiano non ha mai terminato, perdendosi nella nebbia.... :ranting3:

http://www.youtube.com/watch?v=g83C15ZkHpY
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Elwood Blues Ha scritto:chi era che diceva che sta macchina era impossibile da far sovrasterzare? :haha:

Attenzione perche' la Scion, non importata da noi, e' la versione piu' "basic" delle tre e anche se non ne conosco i dettagli dell'equipaggiamento, potrei azzardare a supporre che abbia una diversa elettronica anti-imbardata, piu' semplice, quindi senza livelli intermedi e disattivabile completamente al contrario delle altre due (infatti nel suo forum scrive "turn off the traction control")

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beh una cosa da dire, per spezzare un'arancia nei confronti del poveretto, è che sottolinea che non era abituato ad auto con il cambio manuale. poverino mi dispiace perchè scrive cose veramente terrbili, vabbene essere dispiaciuto se hai distrutto la tua auto, ma odiarti e dire che sei una merdaccia mi pare esagerato.

rimane il fatto che il cambio manuale è poco capito negli usa...
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Doppiaeffe Ha scritto:rimane il fatto che il cambio manuale è poco capito negli usa...

Ma le cose stanno cambiando: da qualche anno le immatricolazioni di auto col manuale stanno crescendo negli usa (al contrario che da noi; anche se oltreoceano rimangono la netta minoranza); questo nonostante la poca disponibilità di modelli che lo offrono: segno che chi lo sceglie è perché "ci crede" (alcune riviste importanti hanno pure varato la campagna "save the stick").

Guardacaso, poi, la M5 solo da loro è venduta anche col manuale...
`·.¸.‹(•¿•)›
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Flex Ha scritto:Attenzione perche' la Scion, non importata da noi, e' la versione piu' "basic" delle tre e anche se non ne conosco i dettagli dell'equipaggiamento, potrei azzardare a supporre che abbia una diversa elettronica anti-imbardata, piu' semplice, quindi senza livelli intermedi e disattivabile completamente al contrario delle altre due (infatti nel suo forum scrive "turn off the traction control")


Enjoy: http://blogs.insideline.com/roadtests/Ve...cion-fr-s/

La sovralimenteranno presto, come hanno fatto con la NA...
`·.¸.‹(•¿•)›
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due domande:
1- se avete guardato la vostra nc sul ponte la subaru fa un po tristezza per come sono realizzate le sospensioni, anche se alla fine andranno benissimo uguale
2- ad un certo punto dice che i summer tyre sono taboo in usa, e infatti le primacy che monta sono optional per la prius in europa ma non in usa. Cosa vuole dire? a me sembrano tutto tranne che gomme sportive e poi in texas non andranno mica in giro con le invernali a 50 gradi no?
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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Dado Ha scritto:due domande:
1- se avete guardato la vostra nc sul ponte la subaru fa un po tristezza per come sono realizzate le sospensioni, anche se alla fine andranno benissimo uguale
2- ad un certo punto dice che i summer tyre sono taboo in usa, e infatti le primacy che monta sono optional per la prius in europa ma non in usa. Cosa vuole dire? a me sembrano tutto tranne che gomme sportive e poi in texas non andranno mica in giro con le invernali a 50 gradi no?

Sono taboo per il "mass market": magari per le auto-elettrodomestico usano le all-season (che fanno schifo per 4 stagioni Big Grin )
`·.¸.‹(•¿•)›
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EBI Ha scritto:Sono taboo per il "mass market": magari per le auto-elettrodomestico usano le all-season (che fanno schifo per 4 stagioni Big Grin )

BRRRRRRR... le ho sempre considerate l'aborto degli aborti :haha:
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217094755

tra qualche anno usata sotto i 20k la troveremo...
NBFL 1.6L Year 2004
Mx5Parts Exaust - K&N Typhoon Air Intake - Kayaba AGX - Tein S Tech Springs - Mazdaspeed strut brace - Toyo R1R
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