gonfiare le gomme con l'azoto

[Ospite]

pro e contro........

[Fabiolous]

Secondo me:

PRO:
- è più sicuro dell'aria (l'azoto non si dilata)
- la gomma, anzi, LO pneumatico, ha vita più lunga
- la gomma diventa più rigida
- la pressione rimane più stabile più a lungo

CONTRO:
- costa
- l'inverno la gomma arriva in temperatura con più tempo
- con l'aria fai un salto da un qualsiasi gommista e sei ok

Personalmente sono tornato all'aria dopo anni di azoto.
Il mio gommista lo consiglia di estate per poi tornare ad aria l'inverno.
Mi ha guardato negli occhi e mi ha detto "Lassa perdere"!

http://www.mx5itali.com/azoto.htm

[marlon]

Nessun pro e tutti i contro possibili: l'azoto non serve a niente, documentatevi. Serve solo al portafoglio dei gommisti disonesti (o ignoranti).

[M-Power]

Il mio compressore gonfia già le gomme con circa il 70% di azoto... Perchè pagare per arrivare al 100%?!? :-P

A parte gli scherzi, l'azoto è un gas presente in larga parte nell'aria, non ha vantaggi rispetto all'aria se non quella che il compressore ti riempie le gomme di aria umida che è leggermente più "sensibile" alla temperatura rispetto all'aria secca (o all'azoto "secco"). Non a caso nelle competizioni cercano di gonfiare ad aria secca (ma non azoto) per avere una migliore certezza delle pressioni a caldo (togli l'incertezza dell'umidità dell'aria che è "variabile"). Oltretutto questo vantaggio è in parte perso perchè le gomme se montate da nuove o se "sgonfiate" e rigonfiate ad azoto sono comunque "piene d'aria" a pressione atmosferica (con la relativà umidità).

Un vantaggio apparente dell'azoto è che le gomme tengono per più tempo la "gonfiatura", ma è semplicemente dovuto all'utilizzo di migliori valvole (quelle metalliche al posto di quelle in gomma... si possono montare anche gonfiando ad aria, eh!)

In sintesi, quei soldi è meglio spenderli in birre (o in qualsiasi altra bevanda di proprio gradimento)! :beerchug:



Ps ma la raccontano ancora la storiella che le gomme si sgonfiano perchè l'ossigeno pian piano sfugge dalla gomma mentre l'azoto resta intrappolato perchè è più grosso?

[Fabiolous]

Ps ma la raccontano ancora la storiella che le gomme si sgonfiano perchè l'ossigeno pian piano sfugge dalla gomma mentre l'azoto resta intrappolato perchè è più grosso?

Mi pare che ci sia scritto anche sul link.
Di sicuro l'ho sentita nel 2002, poi niente più

[mr.magoo87]

ahahahahahahah
azoto=stronzata

[tomotto]

un paio di anni fa sono andato dal mio gommista per montare le estive al posto delle invernali.

mi ha fatto pagare 40 euro di gonfiaggio ad azoto (10 euro a gomma)

a parte il vaffancù che si è beccato al volo, da due anni a questa parte il mio gommista è un altro. non capisce un kazz : Chessygrin : neanche lui ma almeno è onesto.


azoto=stronzata

[i-tony]

Quoto:

AZOTO = STRONZATA

anche perchè la mx-5 anche sportiva non è mica un'auto da F1!!!!!

[flower]

Nessun pro e tutti i contro possibili: l'azoto non serve a niente, documentatevi. Serve solo al portafoglio dei gommisti disonesti (o ignoranti).

... esatto... infatti il mio gommista me lo ha sconsigliato.

[Rolando]

qualcosa si guadagna sicuro.
a venderlo a peso d'oro.