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La puffa | time to rebuild
culle si, quella anteriore sta molto meglio rispetto alla posteriore, i superiori anche, sia avanti che dietro.
il problema più grande sono gli inferiori posteriori dove il dado che tiene il portamozzo è talmente arrugginito e incrostato che non c'è modo di toglierlo se non tagliandolo.. come sul differenziale.
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Purtroppo la parte posteriore è quella più esposta Thumbup

Ho notato che sulle NA nostrane, la culla e i triangoli anteriori sono quasi sempre in buone condizioni, mentre al posteriore c'è sempre un po' di ruggine (anche se abbastanza leggera)
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beh si.. al posteriore arriva tutto quello alzato dalle ruote anteriori..
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Per farmi forza:chessygrin:, ho riletto tutte le 53 pagine della Puffetta del Marchino nazionale!
Marco, ma allora? Come stamo con 'sti lavori?
Dajeeeeeeeeeeeeeeeeee!
Wink
Nur Helvetica.
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eheheh i lavori diciamo che procedono ma un po' a rilento..

sto provando qualche prodotto per ruggine, vernice, ecc..
ho smontato completamente la culla anteriore dai braccetti mozzi e tutto il resto e purtroppo temo che tutti i braccetti inferiori, sia anteriori che posteriori, saranno da buttare e prendere nuovi, soprattutto i posteriori che non riesco a smontare dai mozzi a casa di ruggine infinita.

Poi mi sono rimediato una saldatrice tig e sto facendo un po' pratica per sistemare le saldature e farne di nuove.

e poi che altro... il motore è fermo in attesa di tempi migliori e per ora mi sto solo dedicando a sistemare la carrozzeria..
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Altro aggiornamentino di oggi..
Sono riuscito finalmente a trovare il tempo per tirar via il cruscotto e la moquette, e come al solito è saltato fuori qualche problema..
Uno dei cavi di acciaio del sistema di ventilazione è spezzato, quello che permette di dirigere l'aria al vetro o ai piedi ecc. Toccherà trovare un modo per sistemarlo o cambiarlo.
Il resto del cruscotto, a parte la solita crepa di molte NA, non ha problemi importanti.
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E rieccoci con qualche aggiornamento..
Oggi in preda ad una crisi di astinenza da puffa mi sono messo un paio d'ore sotto il gazebo a lavorare e ho smontato quasi completamente gli interni, cruscotto, impianto dell'aria moquette ecc.. e anche oggi altre brutte sorprese :no_:

Intanto ho tolto tutte le parti rimovibili per accedere alle viti e dadi di fissaggio e poi via il cruscotto

[Immagine: P1060493.JPG]

[Immagine: P1060496.JPG]

[Immagine: P1060507.JPG]


e poi via anche il sistema di ventilazione, e quì iniziano le cose divertenti :haha:
La pulitissssima griglia dell'aria con il suo pulitissssimo meccanismo di movimento..

[Immagine: P1060497.JPG]

[Immagine: P1060500.JPG]


Purtroppo il meccanismo principale, quello che regola l'aria sulle bocchette centrali aveva la vite mezza tolta e il fermo rotto.. spero si possa sostituire.

[Immagine: P1060499.JPG]


Il tubo dello scolo della condensa staccato

[Immagine: P1060501.JPG]


e concludo in bellezza con la ventola dell'aria con la sua quantità di foglie e altre cose schifose

[Immagine: P1060504.JPG]


ma soprattutto... il condensatore dell'aria condizionata! e quì non aggiungo parole :haha::haha:

[Immagine: P1060502.JPG]


Girava aria bella pulita nella mia puffa è? LolLolLol
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Aria di montagna :haha:
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e sticazzi...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Vai di pulizie invernali Mark!!:chessygrin: Oramai nulla ti può scalfire!!Thumbup
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
-malleus-
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