se riesci a saldare fe e inox tanto meglio ;-)
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]
sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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Regione/Stato: Lombardia
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Dopo che hai messo l'antirombo non dovresti forare per installarle.
ma i buchi già ci sono
It doesn't matter how many resources you have..
If you don't know how to use them, they will never be enough...
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Allora montale e poi antirombo !
E' esattamente ciò che verrà fatto.
Intanto anche oggi per non perderci la mano ho finito le saldature nell'abitacolo.
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Viste le condizioni generali del lato destro dell'auto immaginavo che l'intero lato sottoporta non fosse nel migliore delle condizioni e non mi sbagliavo..
La telecamera snodata all'interno dello scatolato non ha lasciato dubbi.
Con una mano sul cuore e una sul frullino si taglia anche quà!
Di per se non è arrugginito a livelli irrecuperabili certo, magari un bel po' di prodotto per scatolato avrebbe arrestato l'avanzamento della ruggine, ma a questo punto tanto vale fare tutto il necessario..
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Da ignorante: sicuramente se sono fatte bene non ci sono problemi, ma non avrà un pò troppe saldature quest'auto?
Non sono mai troppe se fatte con cognizione di causa
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Col telaio 'di burro' no XD
Peserà qualcosa di più.
Considerando tutti gli alleggerimenti previsti... avrà comunque guadagnato
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