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E poi dite che gli inglesi sono pasticcioni...
#21
ha ragione Claudio, le vecchie Mini Cooper erano delle potenziali bare omologate, però le amo
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#22
oldcafe Ha scritto:ha ragione Claudio, le vecchie Mini Cooper erano delle potenziali bare omologate, però le amo

assolutamente ma io mi sono innamorato di quella bara da 180cv
è dal liceo che ho la fissa della mini col motore da moto,è stata la mezza coronazione di un sogno alla fine.
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#23
io ho fatto un po' di giretti su una Minibusa fatta un po' meglio di quel cesso verde Shock SPE-TTA-CO-LO ne avevamo fatta anche una con motore Honda da auto con plancia e tetto in carbonio... :haha:
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#24
FJM Ha scritto:io ho fatto un po' di giretti su una Minibusa fatta un po' meglio di quel cesso verde Shock SPE-TTA-CO-LO ne avevamo fatta anche una con motore Honda da auto con plancia e tetto in carbonio... :haha:


quale cesso verde? quella di Scalper? Non l'hai mai vista, vero?
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#25
ho visto in giro un po' di foto... non mi sembra una delle migliori uscite dalla "casetta" di Chris.. .bella l'idea della plancia in radica però come finiture ninzò non mi convince per niente, e anche a livello di motore ho visto cose molto più "libidinose"

ribaltando la domanda... tu, oltre alla sua quante ne hai viste? Wink

edit: ovviamente il tutto riferito al prezzo a cui sapevo che era in vendita (20k € circa), chiaro che se fosse stata alla metà sarebbe stata un affarone!
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