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Ultima arrivata...che dite, la salviamo?
MadMax Ha scritto:Bravo Fly complimenti, non ho mai amato le Golf ma negli ultimi anni mi sto ricredendo...
Ora che finalmente l'impresa é andata in porto mi pensi??? Ahahahaha

Ti penso, ti penso, ma al momento non ho nulla per te purtroppo!

Anche io non ho mai amato le Golf e tutt'ora non le amo.

Riconosco pero' che quelle vecchie erano realmente fatte bene, non tanto a livello ingegneristico (hanno delle soluzioni che mi fanno rabbrividire...ad es. se alzi l'auto sul ponte ad es. tutto il sistema ant. di sospensioni si muove sul duomo perche' gli ammo non sono fissati in modo rigido sul duomo: zip ::whatSmile quanto a livello di assemblaggio, immasticiatura, protezione alla corrosione e tante altre cosucce.
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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oldcafe Ha scritto:Molto bella, ma metti meglio la guarnizione del gocciolatoio sopra il parafango post

Zitto, non dirmi nulla!

Purtroppo e' leggermente rotta, sta su per grazia ricevuta grazie ad un gioco di incastri malefico che ho accrocchiato in qualche moto ed in giro ancora non sono riuscito a trovare un gocciolatoio in condizioni accettabili...nuovi o non si trovano o chiedono un rene!
I suoi originali ovviamente erano in condizioni indecenti e sono stati buttati via immediatamente.
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enrymx5 Ha scritto:Complimenti, Fly, gran bel lavoro! quasi quasi è da Targa Oro...pensaci! :clap2:

Eeehhh targa oro...siamo lontani anni luce dalla targa oro!

In foto non si vede, ma ha qualche magagnetta di carrozzeria ed alcune cosine all' interno devono essere ancora sistemate...e poi sinceramente non mi interessa...le auto stock non mi sono mai piaciute tant'e' che ho gia' montato assetto, scarico e cerchi con le R1R (anche se prox settimana torniamo su cerchi originali vw con le termiche).

L' intenzione per il momento e' di tenerla con le sue magagnette...in quasi la totalita' dell' auto la vernice e' ancora quella originale di 25 anni fa e mi piacerebbe tenerla il piu' possibile così perche' penso che un conservato un po' vissuto sia piu' interessante di un completamente restaurato.

Vedro' quanto reggera' ancora la vernice, poi vedremo il da farsi.
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
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Bel lavoro
Voto speedline che, secondo il mio gusto, vincono a mani basse il confronto coi bbs su questa macchina.


Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.


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-malleus- Ha scritto:Bel lavoro
Voto speedline che, secondo il mio gusto, vincono a mani basse il confronto coi bbs su questa macchina.


Inviato non da computer

Grazie

Concordo anche io sugli speedline...il problema e' che la traformano da auto elegante (per quanto puo' esserlo una Golf Mk2) e "quasi da collezione" (per chi conosce il modello) ad auto vecchia tamarrizzata dal randino di turno.

Pero' me ne sbatto alquantoBig Grin
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