allora...2 giorni che non uso la mia tatina... e voilà stamattina non è partita!!!
premesso che ho cambiato la batteria 2 mesi fa ora è giù di nuovo.... ma che sarà?!?!?!?
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata!
EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)
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O la batteria è difettosa o il freddo inizia a farsi sentire. Falla controllare ed eventualmente risarcire se era fallata. L'alternativa è anche una dispersione....
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dispersione?...cosa intendi?... credo che sia difficile che abbia avuto 2 batterie consecutive difettose!
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Che qualche apparato elettrico "succhia" corrente e di scarica la batteria. Con un tester è una cosa abbastanza veloce da scoprire.....
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ok chiedo a pit di darle un'occhiata!!!...PIIIIITT dove sei?
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A proposito di batteria auto... voi sapete se ci sono batterie più leggere dell'originale Panasonic, che fa 9,7kg??
guarda su il motorsport.... minkia se mi girano per sta batteria!
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alternativa alternatore che non carica
no non credo la batteria quando vado in giro si ricarica perchè poi parte tranquilla..... si scarica solo se non uso la macchina!
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Per vedere se hai una dispersione e non hai il tester puoi usare una lampadina da 12 volt, tipo una per le frecce o posizione con il portalampada.
Scolleghi il polo negativo della batteria, colleghi a questo un cavo della lampadina e l'altro cavo della lampadina lo colleghi ad una parte della carrozzeria non verniciata.
Per fare la prova elimina le fonti di consumo, per esempio chiudi le portiere, rimuovi il frontalino dell'autoradio ecc.
Se la lampadina si accende hai una dispersione, è questa che fa scaricare la batteria.
Un certo consumo anche con tutto spento è normale, ad esempio per le memorie dell'autoradio, l'antifurto... il filamento al max si potrebbe scaldare, ma se la lampadina si accende proprio c'è dispersione.
So che è un metodo un po' brutale, però funziona.
NB 1.6 Siepe 2000
