ottimo mike, che differenze percepisci a livello guida?
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La silver di Elwood
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06-10-2012, 11:46
06-10-2012, 12:54
stefast Ha scritto:ricordati i dadi del coperchio valvole a 6/7 N.m. La dinamometrica che ho a casa parte da 28nm....li chiusero ad occhio rispettando l'ordine di serraggio Drakkar Ha scritto:ottimo mike, che differenze percepisci a livello guida? Più silenziosa (ma sono le gomme) e più comoda sullo sconnesso. A velocità medio/basse la spalla più alta non da troppo fastidio, è solo leggermente meno precisa e più cedevole nelle curve strette. Bisogna un po' farci la mano per andare via veloci. Nelle curve prese un po' allegre (verso i 120/130) inizia ad ondeggiare parecchio, complice l'assetto morbido. Antonio Ha scritto:Bene bene....una foto più decente no? XD Quando avrò il tempo di farle
06-10-2012, 13:04
ale.sg Ha scritto:Già ed è pure dritta, fosse storta almeno :haha: Non ti ci mettere anche tu, ultimamente non ho neanche tempo di andare al cesso, figuriamoci fare le foto a sta baracca :haha:
06-10-2012, 13:13
ale.sg Ha scritto:Già ed è pure dritta, fosse storta almeno :haha::haha:
Alberto
06-10-2012, 13:39
Accidenti !!! bella bella!!!
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
06-10-2012, 14:53
Adesso si che è very anonymous...
:haha:
07-10-2012, 10:29
Pepi Ha scritto:Adesso si che è very anonymous... quoto! :haha:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori... |
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