Toyota 2000gt

[oldcafe]

riguardo a cosa?
alla NA?

Riguardo alla produzione giapponese, la giulietta anni '50 di Bertone, le varie Fiat 1100, 1300, 1500 ed in generale la produzione europea del dopo guerra, scimmiotta le linee americane, ma nessuno si sogna di dirlo, come mai?

[Animal farm]

il losco figuro

Tristo.

[DUKE]

Non è che in Italia gli anni 70 abbiano partorito solo la 128 eh....Giusto qualche decina di altri modelli suddivisi in un pugno di marchi che letteralmente SEPPELLISCONO il pur piacevole design della Datsun......

ovviamente... alfa, ferrari, maserati, le inglesi erano irraggiungibili; pero' alcune rare jap cme questa toyota mi sembra sia al loro livello senza rubare nulla imho

[DUKE]

Tristo.

mietitore :chessygrin:

[Rob72]

Riguardo alla produzione giapponese, la giulietta anni '50 di Bertone, le varie Fiat 1100, 1300, 1500 ed in generale la produzione europea del dopo guerra, scimmiotta le linee americane, ma nessuno si sogna di dirlo, come mai?

ma che c'entra? parli ad esempio della moda delle pinne?
copiare la linea di un'auto è una cosa, utilizzare nella linea di un'auto richiami stilistici provenienti da altri mercati è un'altra.

[oldcafe]

Cosa centrano le pinne... In quel periodo la moda era ispirarsi alle linee americane, questo per dire che anche noi abbiamo "copiato" qualcun'altro

[Rob72]

Ma "ispirarsi alle linee" non vuol dire "copiare una linea".
La linea della NA, fortunatamente con le sue originalità azzeccate, è copiata dalla lotus elan.
La toyota 2000gt ugualmente mi appare scopiazzata dallo stile europeo. Poi non ho voglia e tempo di andarmi a cercare l'eventuale modello preso a base, ma questa è l'idea che mi da.

[oldcafe]

a me come volumi ricorda molto il Ferrari Daytona, peccato che il 2000GT è uscito un anno prima...
lo stile era di quegli anni era così, allora la Cobra Daytona è la copia del GTO?
così come negli anni '70 andavano le linee squadrate ed i fari a scomparsa
Nulla di personale Rob, ma liquidare i giapponesi come dei semplici scopiazzatore e sintomo di poca cultura automobilistica, qualcuno in UK sul finire degli anni '60 la pensava così, e da primo produttore di motocicli al mondo è passato in pochi anni a zero, Truimph a parte

[Eejyanaika]

Secondo il Product design Shunji Tanaka, la NA è stata creata su immagine di una maschera del teatro Noh, più esattamente quella di una giovane donna. Un pò come questa:


In quel tempo la moglie aveva cominciato a praticarlo, coinvolgendolo, e venne folgorato dalla bellezza delle linee intagliate nel legno in maniera perfetta. Capì a quel punto di essere giapponese. Per disegnare la MX-5 volle semplicemente seguire l'arte del suo paese.

[Rob72]

... Per disegnare la MX-5 volle semplicemente seguire l'arte del suo paese.

Ovviamente non poteva dire:
sapete, essendo luridi jappo senza un minimo di cultura automobilistica a livello di design, abbiamo mandato un paio di operai in europa per fargli vedere le auto sportive del tipo di quella che volevamo produrre, in modo da scopiazzare qualche ideuzza.
Dopo un lungo peregrinare, si sono imbattuti in qualche bell'esemplare di lotus elan la cui linea "fittava a cocco de pippa" per il nuovo corso di design che volevamo chiamare geidiemmegimbaittai.
Qundi, abbiamo appiccicato con nastro adesivo 2 o 3 foto della elan alla finestra e sopra ci abbiamo messo un foglio di carta bianco. Al che abbiamo ricalcato le linee, cambiando qualcosina perchè il tizio che ricopiava gli tremava la mano causa parkinson, e abbiamo prodotto il nostro gioiellino.
Per i fari posteriori abbiamo invece copiato gli orologi sciolti del famoso quadro di dalì."
:haha: