Lavorazione corpo farfallato

[klax]

il 1.8 FL non ha il cf più grosso?

[Deimos850]

Sempre i soliti!!...sapete solo pensare a chi lo ha più grosso!! :haha::haha:

[willy196]

alla fine, lasciando la farfalla originale e facendo la modifica come descritto nelle foto si ha qualche vantaggio in termini di resa oppure per esepio va meglio sopra ma sotto perde o viceversa, o altro?
riprendo questo post perchè sono novizio ma intrigato................:haha:

[Ala81]

alla fine, lasciando la farfalla originale e facendo la modifica come descritto nelle foto si ha qualche vantaggio in termini di resa oppure per esepio va meglio sopra ma sotto perde o viceversa, o altro?
riprendo questo post perchè sono novizio ma intrigato................:haha:

Mha se riesco lo farò quest'estate con calma...mi devo organizzare per bene perchè visto che ci sono vorrei anche svotare il collettore d'aspirazione.....e quella sì che è una modifica che si sente :chessygrin:

[Rava86]

Occhio perchè si sente in peggio se rimani aspirato. I condotti sono studiati per rendere bene fino quasi agli alti regimi, se li svuoti avrai meno coppia ai bassi e ai medi.

Rava

[willy196]

alla fine, lasciando la farfalla originale e facendo la modifica come descritto nelle foto si ha qualche vantaggio in termini di resa oppure per esepio va meglio sopra ma sotto perde o viceversa, o altro?
riprendo questo post perchè sono novizio ma intrigato................:haha:

qualcuno sa?

[Giova636]

Ragazzi scrivo qui per evitare di aprire un altro 3d inutilmente.
Domani limerò anche io lo scalino, e se c'è da portare via un po di materiale dal condotto lo porterò via...ovviamente senza esagerare. La domanda però è la seguente:
Quello scalino è presente anche dietro alla farfalla???? se ci sarà ovviamente non "dirà" niente visto che non è "contro corrente", ma voi avete limato un pochettino anche la parte dopo la farfalla o li è meglio lasciar perdere?????.........mi servirebbe una risposta urgente per favore, spero che entro domani mattina qualcuno mi risponderà.