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minimo alto e non so cosa fare....
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10-12-2008, 18:35
circa due giorni fa è sorto questo problema nella mia mx5 del 95. il minimo si stabilizza a circa 1050 giri al minuto, penso che sia sballato qualcosa ma non so cosa.....come intervenire per risolvere il problema????? cosa mi consigliate di pulire, cosa si è potuto guastare.....aspetto vostre notizie......grazie..aiutatemi che consuma un botto cosi e mi ritrovo di traverso anche senza volerlo..... :please: :please:
10-12-2008, 18:39
Se non sbaglio c'è una vitina proprio sul bilancere che comanda l'apertura della farfalla, regola quella.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta" Porsche Boxster Le mie EX - Click to view NA 1.6 90cv NA 1.8 130cv NC 2.0 3rd Generation Limited If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
10-12-2008, 18:46
Consuma un botto e ti ritrovi di traverso per il minimo a 1050???
Comunque io proverei a staccare la batteria e a riconnetterla dopo qualche minuto, in modo che si regoli.
NB 1.6 Siepe 2000
10-12-2008, 18:52
quindi stacco la batteria per qualche minuti, ricollego di nuovo e accendo e nel mentre regolo l'apertura del corpo farfallato. In questo momento è totalmente chiuso, in caso questa procedura non vada cosa altro mi consigliate.....aspetto vostre notizie...
10-12-2008, 18:59
No io per prima cosa farei così: stacco il polo negativo della batteria per 5 minuti, poi ricollego e vado a fare un giretto con la macchina, per fare regolare il minimo.
Magari non serve, ma non costa nulla e non si sa mai. Solo dopo inizierei a toccare in giro.
NB 1.6 Siepe 2000
10-12-2008, 19:00
Al momento non ricordo bene il tutto dato che sono due anni che ho la NC. Appena ho un minuto vado a vedere sulla NA e ripasso che si deve fare.
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10-12-2008, 19:02
Magari ti può interessare:
http://www.mx5italia.com/minimo.htm
NB 1.6 Siepe 2000
10-12-2008, 19:04
esattamente la procedura per regolare il minimo è quella postata appena sopra, ovviamente va fatto a motore caldo
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
You know when it's mx5italia.com mercatino pezzi vari
10-12-2008, 20:08
però è strano che si sia sfasato di punto in bianco....
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD
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