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NA 115cv... Grippaggio motore e...RIPARAZIONE!!!
Sono moooolto contento Gyu... veramente tanto.

Io d'altro canto invece ho preso la mia in questi giorni... e ne sono al contrario d te veramente deluso. Peccato, mi racconterai un giorno quegli aspetti che non riesco a cogliere.
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Buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu,cattivoooooooooooooooooooooooooo!!!!



PS Beato te, che invidia.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Nicolò Ha scritto:Sono moooolto contento Gyu... veramente tanto.

Io d'altro canto invece ho preso la mia in questi giorni... e ne sono al contrario d te veramente deluso. Peccato, mi racconterai un giorno quegli aspetti che non riesco a cogliere.

l'mx è una gran macchina, una delle migliori in assoluto, ma tu scendi da un'elise!!!!!!!:haha:

complimenti per la rimessa in sesto del mezzo, ci voleva!
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Grande Giulio!
Visto che la stai usando in maniera tranquilla (rispetto al tuo standard) hai riscontrato qualche problema ai bassi dopo aver installato l'afm della RX-7? Il preparatore l'ha montato così com'era o l'ha modificato saldandoci delle resistenze?
La ND non esiste.
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Doppiaeffe Ha scritto:l'mx è una gran macchina, una delle migliori in assoluto, ma tu scendi da un'elise!!!!!!!:haha:

No no, non la paragono all'exige, ma la paragono a una mini cooper S, a una C3, a un'A6, a un furgone,ecc. e a tante altre auto che ho guidato o che guido. :no_:

p.s. però non mi esprimo perchè prima devo rifinire l'assetto. e poi proverò quella di Gyu (se me la fa provare :chessygrin: ) e vedremo.
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Oggi ho provato un piccolo allungo 2°-3° (max 5000 giri) e...

mi ha stappato le orecchie! A partire dai 4000 inizia un ruggito pazzesco e diventa veramente difficile togliere il piede ai 5000, che arrivano dannatamente in fretta.

Peccato che non sia pronta per Rijeka e mi tocca venire con la lentomobile (girerò con ESP e aria condizionata accesa...)
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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Bella Gyu :chessygrin:
E' bello strapazzare il Miatino su strade favorevoli :giggle: ma è dannatamente strepitoso quando, alla folle velocità (rigorosamente costante) di 85 km/h, si riesce a pennellare una successione di curve di svariato raggio e raccordarle tutte come si stesse facendo colazione!
Ecco...li è impagabile! :love_:
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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Dai , ragazzi, su... e' un chiodo.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Fletch Ha scritto:Grande Giulio!
Visto che la stai usando in maniera tranquilla (rispetto al tuo standard) hai riscontrato qualche problema ai bassi dopo aver installato l'afm della RX-7? Il preparatore l'ha montato così com'era o l'ha modificato saldandoci delle resistenze?

Montato così com'era.
Ma io l'avevo preso usato da un utente del forum che mi aveva assicurato
fosse già pronto all'uso. Non so cosa gli era stato fatto prima...
...io ho solo tolto la scatola filtro originale, sostituito l'AFM ed attaccato il filtro conico
JR che era montato nella Elise S1 verde kit 140cv. Tutto qui.
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Gagio Ha scritto:Dai , ragazzi, su... e' un chiodo.

Di motore SI!

Peccato che sia maledettamente veloce nel misto stretto!
Pure le Lotus sottosterzano di più!!!:chessygrin:

@Nicolò: questa estate quando verrò a trovarti, ne parleremo e la proverai!Thumbup
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