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la orange che viene dal nord
Sinceramente se dovessi utilizzare al 80/90% la macchina su strada le semislick non le terrei proprio in considerazione...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Pepi Ha scritto:Sinceramente se dovessi utilizzare al 80/90% la macchina su strada le semislick non le terrei proprio in considerazione...
io le considero eccome, poi come detto dipende anche da persona a persona

inviato tramite buho intergallatico
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti.

Ad esempio:........
Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
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Io le Semislick le considero anche per strada... Ma non queste che finiscono in meno di 5mila km...

Polano big money.
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Il Polano Ha scritto:io le considero eccome, poi come detto dipende anche da persona a persona

inviato tramite buho intergallatico

indubbiamente, come per i bushings in poliuretano, effetto carretto siciliano immediato Big Grin

Pee Tee Ha scritto:Io le Semislick le considero anche per strada... Ma non queste che finiscono in meno di 5mila km...

Polano big money.

quali sono quelle che non finiscono presto, e che soprattutto non fanno baccano e non ti fanno saltare su ogni sassolino?
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Alternative pseudo semislick, leggasi federal RSR che durano molto di più (sono sicuramente più UHP) ..

888 usate per strada son quasi "sprecate", più che altro..
Ma é una mia idea..
Ad aver soldi le cambierei anche io volentieri le 888 ogni 5mila Wink
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Fermi tutti

le 888 sono usate pagate un cifra giusta, che durino 3000km oppure 6000 non me importa.

Le ho prese solamente per provarle prima di prende un treno di cerchi e delle 888 nuove.

sono inutili per strada…………… NO


Pace e p…ne.


inviato tramite buho intergallatico
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti.

Ad esempio:........
Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
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[Immagine: 0309cc0a70da766199d8fe2b48919b34.jpg]

Buona domenica a tutti, in questi giorni sono impegnato a mettere apposto tutte le cazzatine che mi si sono accumulate nei vari anni, questa é una cosa che mi porto dietro dal 2011

[Immagine: cea2b3b33d2dd424876eb5e7b1aae2ef.jpg]
Questa risale a stamattina dopo aver regolato il door bushing per l'ennesima volta ieri si presentava così [Immagine: dbea490c3fa81965df625d00bfeac261.jpg]


Ora chiedo a voi, dato che lo sportello è spostato verso l'anteriore regolandolo ad hoc risolvo il problema secondo voi?

se la risposta e si, esiste una guida per regolare gli sportelli?

inviato tramite buho intergallatico
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti.

Ad esempio:........
Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
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.... ma come fa a rimanere in fuori .... ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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"è piegata, buttala" cit

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
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Magari è lo scoppo ?
Verso le cerniere immagino sia allineata ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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