Distanziali sottili

[-PEWO-]

Mi chiedevo il perché !!... Secondo me nn vale la pena...

[Daviz]

Perchè li vorrei più a filo dei passaruota e ieri sera mi è tornata in mente questa discussione letta tempo fa e mi sono chiesto come fosse poi andata a finire..

In effetti 3mm sono pochi, sarebbero meglio 5 ma a quel punto non so se le colonnette originali siano lunghe a sufficenza per lavorare in sicurezza.

[Demios]

Ho trovato su ebay dei distanziali da 5mm 5x114,3 e con centraggio riportato da 67.1. Il venditore sostiene che le colonnette allungate non sono necessarie e da qualche parte ho letto che 7mm è il massimo prima di doverle allungare.
Mi confermate la cosa? A me sti distanziali non sono mai piaciuti, ma vorrei un po' di spazio in più per giocare col camber con le 225/45 su cerchi stock.

[karlitos]

vai libero li ha montati flex:chessygrin: ma non più di 6mm va montato l'ho letto su miata net

[pure_driver]

Ho trovato su ebay dei distanziali da 5mm 5x114,3 e con centraggio riportato da 67.1. Il venditore sostiene che le colonnette allungate non sono necessarie e da qualche parte ho letto che 7mm è il massimo prima di doverle allungare.
Mi confermate la cosa? A me sti distanziali non sono mai piaciuti, ma vorrei un po' di spazio in più per giocare col camber con le 225/45 su cerchi stock.

In effetti Flex dovrebbe averli montati, chiedi a lui. Comunque un tipo che li ha montati da 5mm mi ha confermato che ci stanno con le colonnette di serie.
Per il camber comunque anche se non è ribassata, arrivi tranquillamente a -1°,30'. Se hai un 35/40mm di abbassamento arrivi anche a -3° ma per un utilizzo stradale ti consiglio di non andare oltre i -2°.

[Demios]

vai libero li ha montati flex:chessygrin: ma non più di 6mm va montato l'ho letto su miata net

Ok grazie!

In effetti Flex dovrebbe averli montati, chiedi a lui. Comunque un tipo che li ha montati da 5mm mi ha confermato che ci stanno con le colonnette di serie.
Per il camber comunque anche se non è ribassata, arrivi tranquillamente a -1°,30'. Se hai un 35/40mm di abbassamento arrivi anche a -3° ma per un utilizzo stradale ti consiglio di non andare oltre i -2°.

Chiederò! Il camber non è un problema per la quantità, so già come muovermi! Ma dovendo montare gomme cattive, notoriamente più larghe del nominale, voglio scongiurare il problema di contatti interni che mi costringano a tenere troppo poco camber. Riuscire ad arrivare a 1,5° con i cerchi stock e delle gommazze, senza i distanziali, mi pare di capire che è già un miracolo, possibile quasi esclusivamente con gomme stradali e assetti stock.
Neova e leggeri ribassamenti andranno difficilmente daccordo con l'ET 55 mi sa, e visto che si parla di una 70ina di €, prevenire è meglio che curare!

[progitto]

Demios, mi passeresti il contatto di chi li vende?
Anche io sto per montare delle 225 sui cerchi stock e non vorrei avere problemi di contatto, sinceramente non pensavo ci fossero problemi però in effetti potrebbe anche essere

Inviato dal mio GT-P3100 con Tapatalk 2

[Demios]

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?View...680wt_1163

Basterebbero anche i 3mm che ci sono qualche pagina dietro, ma la differenza è poca e questi almeno sono in italia.

[Edo]

ma volendo si possono montare aggiungendoli a cerchi con ET 48 ???:oops:

[Costa]

38 euro per i distanziali da 5mm
http://www.driftworks.com/wheel-spacers/