quale motore su futura nd ?

[DUKE]

partendo da una base telaistica condivisibile e realistica, cioè dimensioni tra una nb e una nc, peso sui 1000kg, quale motore vorreste per la futura nd?

[DUKE]

io ho fatto la mia scelta : )

[Hammer®]

Ormai è un dato di fatto, il sovralimentato è d'obbligo.... ho votato miley:

[Lanf]

Un bel 1.6 aspirato da 150 cv che non sia vuoto sotto, e poi lo stesso motore turbo da 200 cv per una versione da corsa.

[ale.sg]

Saranno la solita delusione.
Se ci sarà qualche novità non sarà disponibile in Italia.

[Formix]

bollo e assicurazione costano... la facessero da 900kg con un 1.4 aspirato da 100cv andrebbe benissimo.

[Hammer®]

Un bel 1.6 aspirato da 150 cv che non sia vuoto sotto, e poi lo stesso motore turbo da 200 cv per una versione da corsa.

Secondo me dovrebbe essere il contrario, nel senso che per l'uso stradale è preferibile il turbo, ormai molto "rotondi" nel funzionamento e più godibili di un aspirato "tirato", e per l'uso pistaiolo un aspirato eventualmente di maggior cilindrata da elaborare a piacimento (il turbo normalmente da più problemi di messa a punto).

[-malleus-]

Secondo me dovrebbe essere il contrario, nel senso che per l'uso stradale è preferibile il turbo, ormai molto "rotondi" nel funzionamento e più godibili di un aspirato "tirato", e per l'uso pistaiolo un aspirato eventualmente di maggior cilindrata da elaborare a piacimento (il turbo normalmente da più problemi di messa a punto).

Quel che hai scritto è evidente e se non sono passati fuori del tutto sarà proprio così.

[pilistation]

Meno peso => meno bisogno di cavalli => motore più piccolo => ancor meno peso

Poi tanto il marketing oggi fa cazzate a go-go ed è facile che usino vecchi motori paventando cavallerie barate

(meno cavalli alla ruota ma più bollo per tutti!!!!)

[DUKE]

nei miei desideri ci sarebbe un motore "impossibile"... secondo me in mazda potrebbero verosimilmente optare in un già in produzione skyg 2.0 migliorato, con minori attriti, minori inerzie, 14-15km/litro e lancetta del contagiri pronta a schizzare ad ogni minimo movimento dell'acceleratore... con qualche 100kg in meno potrebbe già essere interessante (?) la filosofia sky technology dovrebbe essere una roba simile, giusto?? (secondo me mazda non farà turbo downsizing -v. cx-5 e 6 appena uscite...inoltre i vari articoli sono spesso scritti da giornalisti che seguono la corrente del momento....)
ps: sul discorso assicurativo, vi ricordo che siamo in italia, la terra dei cachi... ogni occasione è buona per raccattare soldi, e alcune compagnie legano già l'rc alla potenza e non alla cilindrata se non sbaglio. se non è così lo faranno presto ; )