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Richiesta nulla osta Cetoc per cerchi 17
#21
Daviz Ha scritto:Provate a chiedere un nullaosta qualsiasi a Jeep.
Poi guardate i Wrangler che ci sono in giro e fatevi delle domande :chessygrin:

Questo fu proprio uno dei motivi per cui non presi il Rubicon, dopo un paio d'anni passati a studiarmi tutto lo scibile sui forum JTV e Fuoristrada.
Avere un mezzo cosi' per poi non poterci mettere sotto delle 35"+ e quindi non andarci a fare trial, non ha senso.
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#22
Se devi fare trial duro seriamente tanto vale che la macchina la sposti con il carrello Big Grin Anche perché piú estremizzi la preparazione piú ti ritrovi con un bidone da guidare su strada.
Il Ruby esce con quasi delle 31" (parli del tj immagino) già si possono fare grandi cose con i due blocchi del Ruby in fuoristrada poi tutti vogliono le gomme "grosse" ma alla fine esse servono veramente a pochi ( un po' come i cv a chi va in pista Big Grin)
Cmq jeep non rilascia nulla, per tutto il resto c'è MasterCard..…


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Outback H6 Combat Wagon
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#23
post doppio
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#24
maca Ha scritto:ma nessuno ha mai omologato delle 215 40 17 ? io sono sempre più convinto che sarebbero la scelta migliore per un 1.8

Su un 1.8 le 205/50 r16 per l'handling e prestazioni sono il top imho, montate su un bel cerchio leggero. Yokohama Neova o Federal RS-R e di grip ne hai già da vendere...
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#25
Flex Ha scritto:Il Cetoc rilascia i nullaosta MAZDA gratuitamente, da sempre.
Mi sembra di ricordare che se l'auto è di importazione, il nullaosta non è gratuito.
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10
:: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
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