la mia na ha il singhiozzo

[open_sky]

Se vuoi ne ho di bobine x NA ...fammi sapere via mp!

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mi autocito!

[cavallom900]

Ho controllato l'annuncio e effettivamente le bobine sono diverse ma compatibili, pero' se Open_Sky ne hai a buon prezzo per NB 1.6 possiamo sentirci. Tanto per ora sono fermo il bullone è inammovibile e ormai si è tutto rovinato (probabilmente si era arrugginito) non so propio come fare sono tentato di tagliarlo ma poi mi rimane li....

[open_sky]

per ora ne ho solo per NA. A breve avrò una NB 1.6 disponibile da smembrare ma srà tra 15 giorni.

[CJ_]

Evitate di ripescare discussioni vecchie.. si crea solo confuzione.

Ho cercato un po e questo mi sembra un buon prezzo :
http://www.ebay.it/itm/Mazda-MX5-Eunos-1...4abd097ede
Che ne dici?

Prese per un amico, NB 1.6. Perfette.

[edovs]

sarà pure vecchia ma come si evince da altre discussioni non hanno risolto il problema o per lo meno non hanno più scritto, per esempio il mio problema non l'ho ancora risolto ed ho aperto la discussione nella speranza che qualcuno con la propria esperienza mi possa dare una mano, e poi i problemi di queste macchine sono sempre gli stessi, se non apriamo altre discussioni e dobbiamo solo leggere che senso ha di esistere un forum?!

detto ciò per cavallom900 non dare martellate sul bullone non fai altro che rovinarlo e basta, vai di wd40, se riesci scaldalo un pò e rispruzza wd40 ed usa una leva lunga per svitarla, oppure se hai un cacciavite a percussione usa quello meglio che il martello diretto..
i cavi li avevo cambiati anche io ma non avevo risolto..

[CJ_]

sarà pure vecchia ma come si evince da altre discussioni non hanno risolto il problema o per lo meno non hanno più scritto, per esempio il mio problema non l'ho ancora risolto ed ho aperto la discussione nella speranza che qualcuno con la propria esperienza mi possa dare una mano, e poi i problemi di queste macchine sono sempre gli stessi, se non apriamo altre discussioni e dobbiamo solo leggere che senso ha di esistere un forum?!

detto ciò per cavallom900 non dare martellate sul bullone non fai altro che rovinarlo e basta, vai di wd40, se riesci scaldalo un pò e rispruzza wd40 ed usa una leva lunga per svitarla, oppure se hai un cacciavite a percussione usa quello meglio che il martello diretto..
i cavi li avevo cambiati anche io ma non avevo risolto..

1) Era riferito a cavallom, visto che tu hai una NA e lui una NB. Si crea solo confusione nelle risposte e nel filo del discorso.

2) Tu hai poi cambiato le candele? I cavi candela? Il filtro benzina? Fatta una pulizia del corpo farfallato o del debimetro? Fatta una pulizia del condotto stesso che collega debimetro con corpo farfallato? Controllato il filtro aria?

3) Se chi chiede le info, poi non segue e non spiega bene che interventi ha fatto, essendo un forum virtuale, non si può diagnosticare un problema da 100km e più. L'ultimo step risale al 29.10 con degli intenti.. e poi?
Ciao miley:

[cavallom900]

Mi scuso per essermi inserito nel topic ma il problema in un primo momento era uguale e anche se ho una NB pensavo che il motore fosse identico.... comunque vi aggiorno su quello che è successo oggi e la finisco qui :chessygrin: dopo tutto il WD40 che ho spruzzato ieri per nei contatti (visto che lo avevo in mano per sbloccare il bullone) oggi l'auto ha ricominciato ad andare perfettamente quindi per ora non prendo le bobine domani mi faccio un giro sulla Futa e vedo come si comporta visto che ho un giorno di ferie :haha:

[Bisso]

ragazzi aggiorno un po' la questione...
i lavori fatti sulla mia sono stati: debimetro, filtro aria, cavi e candele, filtro benzina, pulizia corpo farfallato.
ora ho cambiato il catalizzatore con un decat e come temevo non è migliorata la situazione, anzi, ora lo fa più di prima, quindi ho pensato alle uniche cose rimaste: sonda lambda e bobine, anche se la macchina non sembra perdere un cilindro, almeno il calo non è così evidente.
oggi ho scollegato lo spinotto della lambda pensando che la macchina avrebbe sborbottato in continuazione, invece andava molto ma molto meglio, quindi presumo che il problema sia la sonda.

[All Bike]

Scusate ma rispolvero questa vecchia discussione.. Dove si trova esattamente lo spinotto della lambda?

[Bisso]

guardando il motore, è a sinistra delle bobine, ci sono 2 spinotti, uno è quello delle bobine, l'altro è la lambda.