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Consiglio acquisto mx5 NA '96.
#11
strana la cosa dei sedili, perchè quelli dovrebbero essere più alti sia di quelli della NA che della NB...comunque, se ti trovi bene....
per i km, se il tuo meccanico ha detto che il motore è in ordine....non vedo grossi problemi: è pur sempre una macchina con 16 anni; se ti dicessero che ne ha 60.000 ci crederesti?
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#12
strano, ho sempre sentito dire che quei sedili sono i più alti per mx-5, forse sono stati abbassati a livello di seduta...

l' adesivo ci deve sempre essere, contiene i dati dell' auto..se invece è vuoto vuol dire che anche quel pannello è passato in carrozzeria... ma non significa che ci sia stato per forza per un danno grave, ecco , intendevo questo

a 150.000km a mio avviso hai finito il rodaggio :chessygrin:
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#13
Effettivamente i suoi 16 anni non li dimostra affatto anche se l'età è camuffata dagli interni rinnovati che credo siano stati completamente sostiuiti da circa un anno... non so se crederei ai 60.000 ma normalmente diffido delle auto con pochi km e tanti anni ma per questo confido nell'affidabilità del motore di cui tanto si parla come pure preferirei un auto che ha regolarmente camminato piuttosto che una dimenticata per anni in garage!!!!

Per quanto riguarda l'etichetta sulla portiera è completa di tutti i dati dell'auto.

Leggendo in giro difficilmente ho trovato auto di questa età a queste condizioni anche se per quanto riguarda gli interni pure io ho qualche dubbio...

Dimenticavo.. il tettuccio e praticamente immacolato con il lunotto posteriore nuovo.
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#14
Se la macchina è sana, il prezzo non è male, ma io cercherei subito i suoi sedili, e i suoi pannelli porta, 2 pezzi qua e la di quel colore mi sembrano bruttini. Poi c'è il volante, nel 96 c'era l'airbag, se ti prendono senza son dolori
NA MY'93 115 NB 1.6
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#15
alluminio Ha scritto:Poi c'è il volante, nel 96 c'era l'airbag, se ti prendono senza son dolori

mi autoquoto: m'è venuto il dubbio, forse ho detto 'na caxxxta, chiedo conferma, nella 96 c'era l'airbag?
NA MY'93 115 NB 1.6
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#16
alluminio Ha scritto:mi autoquoto: m'è venuto il dubbio, forse ho detto 'na caxxxta, chiedo conferma, nella 96 c'era l'airbag?

Nu.
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#17
Florinda Ha scritto:Nu.
ecco allora l'ho detta, scusate e grazie flo
NA MY'93 115 NB 1.6
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#18
C'era ma solo su alcuni modelli speciali oppure come optional (es. Limited)
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#19
Grazia ancora dei numerosi consigli.... capisco la discutibile estetica degli interni ma secondo voi potrebbe andare come buona base di partenza con la possibilità se volessi di ripristinare gli originali?

Per il resto la macchina mi sembra a posto.... alla fine mi sembra meglio acquistarne una con ottimi interni anche se non bellissimi piuttosto che un altra con interni rovinati sui quali ci sarebbe in ogni caso da rimettere le mani... poi rivestendoli di un altro colore dovrebbe fare tutto un altro effetto.

Ho anche considerato che tra quattro anni sarebbe iscrivibile asi ma su questo so che la normativa sta purtoppo cambiando....
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#20
alluminio Ha scritto:mi autoquoto: m'è venuto il dubbio, forse ho detto 'na caxxxta, chiedo conferma, nella 96 c'era l'airbag?

http://www.youtube.com/watch?v=u62a5nlL76I

Comunque ho trovato questa, costa mille euri in meno e sembra origginale...tra l'altro 93, l'anno prossimo è storica e ed è come la red di Allu, il meglio del pre-93 insieme al meglio del post-93... No?
Na v-special 1.6 '91 Asi
Audi A3 2.0 tdi 140hp (sì, il carburante del demonio)

Ora che il bialbero canta a squarciagola sara' difficile abituarsi a piu' silenzio... Quindi lo lascio cosi'.. Serve ad intimidire gli avversari in pista...molti animali piccoli fanno cose del genere. - namrocko

Non c'è serietà. (cit.)

Raid specialist del Team Ciocapiàt. And proud.

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