[Vari] Parere sui bushing poliuretanici

[marvel]

Rivolto a chi li ha montati
Cosa cambia?
L'auto si irrigidisce?
Come si comporta sulle sconnesioni?
Qualcuno ha mai sentito di questi?
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 479d6ee86d

[Venom]

Ti rispondo velocemente io...
Un ingegnere che si occupa di telaistica per una squadra di GP2 mi ha detto una volta che le 4 cose da fare per migliorare l'assetto di 1 auto sono in ordine:
-ammortizzatori e molle
-irrigidire la scocca
-barre antirollio maggiorate
-boccole in poliuretano
Le ultime 3 sono fortemente vincolate tra di loro nel senso che la più debole delle 3 influenza l'assetto dell'auto; bisogna quindi non sottovalutarne nessuna, soprattutto irrigidire il telaio perchè è proprio li che nascono tutti i difetti dell'assetto.

[CJ_]

Ciao marvel e venom, ben riletti ragazzacci : Chessygrin :

Tempo fa feci una ricerchetta, e oltre ad essere buoni prodotti, il prezzo è ottimo. : Thumbup :

Controlla come stan messi i tuoi, se hanno lassità, perchè cmq l'operazione, a meno di farsela in casa, è un pò caruccia.

[nitro-ale]

io ho montato quelli per le sway, ora purtroppo avrei bisogno di quelli per il resto.... consigliati

[dmax23]

Io sono passato dal nylon al poly, praticamente il percorso inverso...
Io consiglio vivamente le powerflex, solo a vederle si nota la migliore qualità, costeranno qualcosina in più ma valgono quel qualcosa in più!
Se poi non le monti da solo quella minima spesa in più nel costo totale influirà ancora meno.
Le dovrebe avere anche evo racing!

[marvel]

Quello che più di tutto mi preme capire è a proposito di quanto, se lo fanno, irrigidiscono: mi spiego, la mia è già "durissima" e vorrei come minimo che rimanesse così se non diventare più "elastica" nelle reazioni alle sconnesioni e alla guida

[EnergyHide]

Rivolto a chi li ha montati
Cosa cambia?
L'auto si irrigidisce?
Come si comporta sulle sconnesioni?
Qualcuno ha mai sentito di questi?
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 479d6ee86d

Li monto io sulla mia, per ora sull'asse anteriore, ma ho il kit completo anche per le antirollio.
1)cambia la precisione dello sterzo e il feeling che questo trasmette
2)le sconnessioni a bassa frequenza le si sentono come con i silent originali, mentre si avvertono maggiormente quelle ad alta frequenza

La qualità di queste boccole non credo sia al pari di Powerflex, e questo complica un po la fase di installazione, ma con i giusti accorgimenti è possibile risolvere...e il resto il risultato stradale ritengo sia molto simile.

Questo è un upper arm ristrutturato e reimboccolato


all'inizio era un pezzo di ruggine

Bla-ciao

[dmax23]

Quello che più di tutto mi preme capire è a proposito di quanto, se lo fanno, irrigidiscono: mi spiego, la mia è già "durissima" e vorrei come minimo che rimanesse così se non diventare più "elastica" nelle reazioni alle sconnesioni e alla guida

Forse la sentirai un pelo più rigida...
Ma se hai un assetto molto "sodo" DEVI montarle!!!

[Venom]

Prendo spunto da questo topic, ma mi rivolgo a tutti gli utenti:

BISOGNA IRRIGIDIRE IL TELAIO

Che sia con rollbar (non stylebar) o telaio sottoscocca, è la prima cosa su cui investire dopo gli ammortizzatori/molle. Il resto sono cazzabubole che rendono al 30% senza una scocca TOSTA

[dmax23]

Prendo spunto da questo topic, ma mi rivolgo a tutti gli utenti:

BISOGNA IRRIGIDIRE IL TELAIO

Che sia con rollbar (non stylebar) o telaio sottoscocca, è la prima cosa su cui investire dopo gli ammortizzatori/molle. Il resto sono cazzabubole che rendono al 30% senza una scocca TOSTA

È vero, ma sicuro che passare da boccole in gomma vecchie di qualche anno al poliuretano sicuramente qualcosa che cambia lo senti e come!!!

P.S.Mi devo mettere daccordo con un mio amico ing. che mi realizzerebbe il telaio sottoscocca, qualche interessato eventualmente?