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Cerchi da 16 rovinati durante cambio gomme - meccanico o detergente cerchi?
#21
fai riverniciare a polvere i tuoi. se non vuoi colori strani costa poco, purtoppo i cerchi verniciati a bomboletta non durano mai un cass... e i tuoi mi pare lo fossero
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#22
secondo te quanto può costare? silver grey ovviamente...e non è una cosa urgente...
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook
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#23
Dipende da colui a cui ti rivolgi. Comunque, per un colore "standard" dovrebbe costare meno di 50 euro a cerchio.
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#24
Tompago Ha scritto:secondo te quanto può costare? silver grey ovviamente...e non è una cosa urgente...

A me x 4 cerchi da 15 nbfl da sabbiare e riverniciare hanno chiesto 200 euro. Il colore era ininfluente. Il costo maggiore era dato dalla sabbiatura


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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#25
great...nel caso vi chiederò dei contatti di bravi sabbiatori allora Smile
anche se prima penso che comprerò i nuovi cerchi (OZ o Rota? )
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook
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#26
La sabbiatura non è indispensabile.
Se vuoi farti un'idea: http://www.rigenerazionecerchi.it/default.asp
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#27
Beh, i miei li ho presi usati e fanno abbastanza schifo...impossibile pensare di verniciarli e basta


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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#28
Luca tu hai gia' provato rigenerazione cerchi?
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook
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#29
La VerCar l'ho provata io lo scorso giugno, ottimo lavoro (mi hanno rifatto da capo a piedi dei BBS RM) ma se sei più vicino c'è anche una ditta a PC che si chiama Rinovadischi (mi pare).
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#30
ottimo...di sicuro chiamero' (quando avro' altri cerchi da usare nel frattempo)...mi faccio vivo sul forum per una domanda riguardante assetto, benvenuto ogni consiglio!
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook
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