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Rimappare la centralina della NC 2.0
Grandioso Big Grin ma l' hai anche rullata??
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Flex Ha scritto:probabilmente Auto-4 l'avevo trovato proprio su un forum Subaru, comunque ora da sito Ecutek l'unico riconosciuto e' Am-Race.
Si, in Italia attualmente ci siamo solamente noi come Master Tuner.
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock
- Mx-5 NC "1.8" Carota Edition - Daily/Track Use
- Mx-5 NCFLFL 2.0 Gt4 - Decisamente poco Stock

Allevatore professionista di scimmie
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TraLaLa Ha scritto:Grandioso Big Grin ma l' hai anche rullata??
Ovviamente si, noi mappiamo solamente sui rulli, con riscontro prima-dopo effettivo e mappa personalizzata per motore e macchina.

Poi se per sua esigenza il cliente volesse la solita "mappa standard" da 10 minuti di lavoro facciamo anche quello, ma non lo consigliamo e non è nel nostro stile.

Resoconto e dettagli del lavoro sulla macchina di Karlitos qui:

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post544980

Ciao!
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Allevatore professionista di scimmie
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Azz!! Adesso dovrò trovare un secondo lavoro, la scimmia sta salendo a livelli imbarazzanti!! 4 o 5 domande:

1. - dov'è l'officina? - nel Veronese. Ottimo Smile
2. quanto tempo va lasciata l'auto?
3. RaceRom: sulla mia 20th Anniversary che combinazione di tasti dovrei usare per cambiare mappatura o attivare le varie funzioni?
4. è fornita una garanzia?
5. per quante notti di fila devo passeggiare sul viale per potermelo permettere? :haha:

troppe domande??
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
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Alberto T Ha scritto:Ovviamente si, noi mappiamo solamente sui rulli, con riscontro prima-dopo effettivo e mappa personalizzata per motore e macchina.

Poi se per sua esigenza il cliente volesse la solita "mappa standard" da 10 minuti di lavoro facciamo anche quello, ma non lo consigliamo e non è nel nostro stile.

Resoconto e dettagli del lavoro sulla macchina di Karlitos qui:

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post544980

Ciao!

Perfetto, io puntavo proprio a quel genere di lavoro.. mappatura su banco a rulli /strada, documentazione pre-post e tutto fatto bene.. mi accodo poi alle domande del jeby, mentre leggo i dettagli sul topic del karlitos Wink

Complimenti per i risultati cmq! Un ottima scimmia, ma soprautto una soluzione molto valida Wink
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jeby Ha scritto:Azz!! Adesso dovrò trovare un secondo lavoro, la scimmia sta salendo a livelli imbarazzanti!! 4 o 5 domande:

1. - dov'è l'officina? - nel Veronese. Ottimo Smile
2. quanto tempo va lasciata l'auto?
3. RaceRom: sulla mia 20th Anniversary che combinazione di tasti dovrei usare per cambiare mappatura o attivare le varie funzioni?
4. è fornita una garanzia?
5. per quante notti di fila devo passeggiare sul viale per potermelo permettere? :haha:

troppe domande??

Rispondo subito ai tuoi dubbi:

1 - Per fare questa macchina abbiamo usato gli ottimi rulli della Tremauto a Desenzano, ma ovviamente ci possiamo spostare ed utilizziamo anche altri impianti, diciamo che per tutto il nord/centro Italia non ci sono problemi (Karlitos arrivando dal Mugello ha lasciato la macchina a casa mia a Piacenza ed ho fatto tutto io).

2 - Dipende dal tipo di lavoro da fare e quante mappe bisogna fare, se una o 3/4 con Race Rom...in ogni caso si fa tutto in 1 o massimo 2 giorni di lavoro. Una mappa "semplice" come quella del 1.8 si può fare anche in un pomeriggio.

3 - Con Race Rom si vanno ad utilizzare i tasti del cruise control per "navigare" tra le mappe e le fatures aggiuntive, tra poco cercheremo di ovviare il problema della mancanza di cruise su alcune auto e quindi renderlo possibile anche a queste...ci inventeremo qualcosa.

4 - L'auto viene testata approfonditamente sia sui rulli che su prove in strada, una volta consegnata la mappa è ovviamente sicura al 100% ed eventuali rotture saranno difficilmente imputabili alla mappa ma a qualche altro evento, in definitiva quindi (come in tutte le elaborazioni) non esiste alcun tipo di garanzia. Noi ci impegniamo sempre e comunque ad offrire un buon servizio di assistenza a posteriori, esempio: se ti si accende la spia motore o qualcosa collegato alla mappa non funziona, quello lo risolveremo nel minor tempo possibile e con una cifra pari a zero o comunque irrisoria.

5 - Come già detto si possono fare diversi tipi di lavori, ognuno ha un costo preciso, prefissato e se vogliamo molto diverso tra le varie opzioni, se interessati vi chiedo quindi di scrivermi/chiamarmi per chiedere maggiori informazioni e fare un preventivo in base alle proprie esigenze ed ai lavori che vanno effettivamente svolti: ogni auto è diversa e quindi bisogna lavorare diversamente di caso in caso.

Per darvi un'idea molto spannometrica, si parte dalle 400,00€ per mappe base fino ad arrivare ad 800,00€ per diverse mappe ed un lavoro "particolare".

A presto!

Al
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Allevatore professionista di scimmie
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Alberto T Ha scritto:tra poco cercheremo di ovviare il problema della mancanza di cruise su alcune auto e quindi renderlo possibile anche a queste...ci inventeremo qualcosa.

alcune ? Mi risulta che nessuna NC italica abbia il cruise control (a meno che sia stato installato dall'utente), che non e' mai stato disponibile qui neppure come optional Smile
Da quello che so, su BRZ sono selezionabili 4 diverse combinazioni di comandi nell'abitacolo per la gestione delle funzioni RR, dovrebbe essere cosi' anche per NC ma ovviamente non essendo ancora pubblico, sono supposizioni.

Sono contento che ci sia un master tuner in italia, il Proecu merita di diventare sistema "di riferimento" per NC come gia' e' per BRZ/86.
Una domanda sulla NC di Karlitos: non ho capito se avevi scritto che gira in closed-loop anche a WOT (leggevo "....sempre in closed-loop...") ?
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Flex Ha scritto:alcune ? Mi risulta che nessuna NC italica abbia il cruise control (a meno che sia stato installato dall'utente), che non e' mai stato disponibile qui neppure come optional Smile
Da quello che so, su BRZ sono selezionabili 4 diverse combinazioni di comandi nell'abitacolo per la gestione delle funzioni RR, dovrebbe essere cosi' anche per NC ma ovviamente non essendo ancora pubblico, sono supposizioni.

Sono contento che ci sia un master tuner in italia, il Proecu merita di diventare sistema "di riferimento" per NC come gia' e' per BRZ/86.
Una domanda sulla NC di Karlitos: non ho capito se avevi scritto che gira in closed-loop anche a WOT (leggevo "....sempre in closed-loop...") ?

Bhe, qualcuna con il cruise che gira c'è, o perchè è stato montato o perchè di importazione.

Si su Brz si può scegliere più di una modalità, ma sono macchine e sistemi piuttosto diversi non confondiamoli; il problema su NC non sarà difatti la mancanza dei tasti del cruise, ma anche la mancanza di alcuni sensori/switches indispensabili.

Si, noi se possibile le facciamo funzionare in closed praticamente sempre, anche in wot c'è qualche piccola mappa di correzione retroattiva; in open va solamente in rilascio o al massimo al minimo...ma anche li c'è qualcosa che gira dietro.

L'era degli open in wot o con alti carichi è per me finita, anche quando si viaggia in alpha-n.

Thumbup
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Allevatore professionista di scimmie
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Per i tasti sarebbe bello avere una manopola dedicata aggiuntiva anche al di fuori del volante...

Grazie mille per le risposte quando avrò finito di comprare e far installare tutto l'hardware sicuramente vi contattato per la mappa Smile

Inviato dal mio Nexus 7 utilizzando Tapatalk
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
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un paio di domande: frequentando subaristi, sapevo che il costo della licenza ecutek era 4-500 euro, o sbaglio? se è così come fate a dare licenza più lavoro (nella versione "base") a 400?
avete pensato di provare anche ecuflash?

ps: potrebbe essere applicabile anche su nbfl?

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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